アルトワークスの洗車・F6Aツインカム・エンジンオーバーホール・エンジン積み替え作業・慣らし運転に関するカスタム事例
2026年05月11日 17時35分
CARTUNEの皆様、初めまして。フォローなど良いねやコメント等お気軽にどうぞ🙂 毎度、御贔屓に沢山の良いねやコメントありがとうございます。😊 ブログ感覚で長文や画像沢山で書いてるので悪しからず。🙇🏻♂️ カーオーディオが好きですが知識の無いなりに知恵を振り絞りマルチネットワーク2way+SWシステムを楽しんでます。🫠 宜しくお願い致します。😌
CARTUNEの皆様こんにちは😃
5月に入り気温が上がり夏がどの位暑くなるのか今からびびってます😵
最近は高校生が乗ったマイクロバスが高速道路でガードレールに突っ込みガードレールが突き刺さり乗員の高校生1人が亡くなると言う残念な事故も発生しました🥲
この場を借りてご冥福をお祈りします🙇🏻♂️
皆様は、このゴールデンウィークをいかがお過ごしでしたでしょうか🙂？
自分は、これから過ごす地獄のゴールデンウィークの準備運動？と言わんばかりに5月2日に一回り年齢が離れた後輩から17:30頃にメーター買ったので付けて下さいと言う予告無しの電話から始まり💢
自分は4日から始める天晴君のワークスのエンジン積み替えの打ち合わせをする為に場所を提供してくれた親友宅に行く為にめんどくさかったのと時間が時間だったので一度は断った物の中々の喰い下がり様だったので親友宅に出てこい工賃よこせで手を打って取り付ける事に🫠
車はGVBインプレッサWRX STiでした🙄
初めてEJ20ターボにメーターつけました🙃
続く5月4日はコツコツ作ってたF6Aツインカムターボエンジンの積み替え作業をのんびり2泊3日で親友宅で開始し🔧
平成5年5月新車で最初のオーナーが購入し33年95.000キロお疲れ様でした。
新車からのF6Aツインカムターボエンジン今までありがとうございました🙇
ガンガン3人でバラし🔧
何か自分がワークスの前で考え事か何かしてるのか知りませんが、いつの間に天晴君に盗撮されてました🤷♂️
多分フロントパイプを外してる？所も盗撮され🤷♂️
エンジンクレーンを利用してエンジンを降ろし🙄
車体のフレームに傷が入らない様に縛り付けエンジンクレーンで車体を釣り上げタイヤの上に載せたエンジンをメンバーごと引きづりだしエンジン摘出です🥵
ホンマ引きづり出した後、腰がしまえるかと思いました😇
このエンジンを別のタイヤにずらす為に3人でエンジン抱えた際にも本気で腰が逝くかと思いました😇
逆に積み込み作業をした時に抱えた際は慣れたのか？腰は壊れませんでした👍
いつもの天晴君のキメポーズの中指立てて自分に向けてfuckです💢
冗談とは分かってますがついつい殴りたくなります🙂
今度はエンジンルームに入って中指fuckを🤷♂️
天晴君が気合い入れてエンジンが降りたエンジンルーム内を綺麗にしてました😳
完全な新車みたいにはなりませんが綺麗になると気持ちが良えもんです🎵
昔、親父が乗ってたカプチーノをエンジン作って載せ替えた時も自分がエンジン降りてる時に綺麗にして気持ちが良くなった事を思い出しました😌
左は旧エンジン🙇🏻♂️
右は大金掛けてフルオーバーした新エンジン😊
天晴君が磨ける物を頑張って全部磨いてメッキ仕様に🤣
手が何回しまえたか分からん言うてはりました🤷♂️
いきなり載せ替え後の初エンジン始動直後🎵
1発で掛かり異音も無くスムーズに回り良い音してます
付属品を全て装着し無事エンジン完成👍
天晴君に約200キロ程、下道で様子見がてら慣らし運転をしてもらいオイルを変えて各部をしつこい位点検して更に慣らし運転へ予定が合わなかった天晴君に変わり1人でのんびり鹿児島へ往復500キロ高速使って慣らし運転へ🙂
これは約6.2キロある加久藤トンネルです。
トンネルの中で県境を迎えます😊
照明とトンネルの壁に熊本 宮崎って書いてあるので分かりやすいです🎵
高速を利用したのは一定でエンジンを回したい為や低回転のクセを付けたく無い為です🥺
慣らし運転の重要さはB110サニーのTSカーと同じエンジンを組んでた日産に勤めてた69になる車の師匠の親父や親父が日産の先輩から教わった事を全部自分に叩き込んでくれたためです🙇🏻♂️
往路は久留米インターから3500回転から始め半分地点辺りから4000回転まで回転を上げ鹿児島インターで降りて給油し⛽️
復路は鹿児島インターから4500回転から始め5000回転も回せばスピードもスピードなので車や警察がいなさそうな所5000回転で走行し久留米インターで降り自宅へ🏠
九州自動車道下りの、えびのPAにて👍
確か九州自動車道下り最後の桜島サービスエリアにて👍
続きまして復路の鹿児島インターから最初の休憩えびのパーキングエリアにて👍
人吉ループ橋です。
各、約6キロある肥後トンネル加久藤トンネルは危険物を積んだトラックは走行不可能なのでその様な車両は人吉ループ橋か別ルートを使って肥後トンネル加久藤トンネルを迂回し走ります😔
ちょうど良い慣らし運転から帰って来て頃合いが良い位に走ったので点火時期を進角させ仕上げの点火時期へ。
慣らし運転中は終始、水温も油温も油圧も終始安定してました🎵
点火時期調整後は更に過激になりました🙌
場所はタイミングライトを持ってる親友宅と人間は親友です😌
タイミングライト欲しい🫠
その夜、自分と天晴君は徒歩5分位で行き来が出来る程にお互い家が近いので🙄
仕上げにオイルとエレメントを交換🔧
缶はカストロールですが中身はザーレンのユーロ10W50です🙃
自分のレガシィと同じです🤣
レガシィは距離走った為に少し硬いオイルで隙間を埋めてもらう考えの為です👍
レガシィの説明書にも10W50は指定に入ってます☺️
ワークスは、軽自動車ゆえただでさえ回る高回転型のツインカムターボエンジンのためです☺️
オイル交換後のナンバー取り付け前の天晴君です🙄
囚人番号921番とかほざいてました🤷♂️
おわり。
