インプレッサ WRX STIの納車から現在までの愛車・見た目あんまりかわりないに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIの納車から現在までの愛車・見た目あんまりかわりないに関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIの納車から現在までの愛車・見た目あんまりかわりないに関するカスタム事例

2019年05月09日 17時50分

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masa_555スバル インプレッサ WRX STI GDB

Team Garage UNIT サーキット走行楽しい

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6年ほど前、納車して直ぐにマフラー交換とSTI純正リップ取り付けた状態です。

ホイール、足回りはノーマルのまま。
こうしてみると、純正の金ホイールもカッコ良かったかも?(笑)

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この後直ぐに、キャタライザ交換とエアクリ交換、コンピューターセッティングと進むのであります。

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少しお金が貯まった所でタイヤ、ホイールと車高調をブッ込みます😁

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遅れてエンドレスローター+パッドMX72
タイヤはポテンザS001

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現在のタイヤは資金不足の為、ナンカンNS2-R🤣🤣🤣
80㌔以上のタイヤノイズは半端ない😵😵

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最新の投入アイテムはHKS OB LINKを導入しました。

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おしまい😁

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インプレッサ WRX STIのカスタム事例

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インプレッサ WRX STI GDB

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びふぉーあふたー

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インプレッサ WRX STI GDB

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インプレッサ WRX STI GVB

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皆さん、おはようございます🌞今日は休日なので、ドライブに行って来ます(*゚▽゚*)ドライブヒャッハー‼️

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インプレッサ WRX STI

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