裏の商売人さんが投稿したオフ会・無料・売ります・ホイール交換・車高調整に関するカスタム事例
2026年01月12日 13時30分
裏の商売人
昔、中古車経営を目指しましたが、 他仕事を任され叶わず中古車知識だけが身に付いてしまいました。 裏事情も各中古車屋の売り方クセまでも知ってます。 フォロワー様に向けて、 裏知識を書いてます。 無言フォローで大丈夫です。
今日は扁平タイヤの30.35.40を履いてる方向けに書きます。
私もかつては、
18.19.20インチに扁平タイヤを履かせて、車高調でローダウンしては、
格好ばかり気にしていました。
格好良いを追求するほど、
乗り心地がゴツゴツで悪く、
ロードノイズがゴーゴーうるさく、
まあ不思議とそれも慣れますけどね。
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しかし私ある時、
ロールス・ロイスのシルバースパーという車に乗る事がありました。
新車価格が2500万円位です。
あの時
とてつもない「静」を味わい感動を覚え、その時から考え方が変わってしまいました。
それから静かに徹底的に拘り、
研究をしました。
●インチダウン
●タイヤ扁平は50
●タイヤはレグノ
もう、これ一択です。
普段カスタムをされてる方や、
薄い扁平タイヤに拘りがある方は、
ダサすぎと言うでしょう。
しかし、
この3つ変更でマイカーが、
クッション性高い乗り心地&静音性が違う車かのように味わえます。
もう見栄えはいいかな・・・
私もやってみようかな？
と思う方に是非。
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ただ1つだけ注意点。
インチだけでなく扁平変更も、
スピードメーターの誤差が出ます。
車検適用範囲内は時速40kmで、
30.9〜42.55kmです。
これは計算式がネットにあります。
「インチダウン、扁平は50、タイヤはレグノ」
この組合せ、本当に全く別物の乗り心地と静音性を味わえますよ。
