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その他のCDI・シート交換・KN企画・リアフォグに関するカスタム事例

その他のCDI・シート交換・KN企画・リアフォグに関するカスタム事例

2019年03月08日 20時16分

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GYROIDホンダ その他

CBA ZC7 BRZ R-GT TA02-11 ジャイロ・キャノピー 今後は210系前期マジェスタ2.4Lハイブリット4WDを購入し純正VIPカスタムを考えてます(とはいえド派手ではなく純正を基調に実用性カスタムですので見た目はちょっと煩わしいですが覆面っぽくなります😥)

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一万回転オーバーCDI

純正CDI小さくてなかなか抜けなかったからゴムハンで取ったww

外すにはレクチファイアを一度取る必要があります💦(CDIが抜けない)

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リアフォグ

ホワイトアウト対策

写真はリアフォグとしての運用例

点灯スイッチOFF時はブレーキ連動で減光点灯。

(ブレーキ配線→リアフォグ[最大光量]

スモール配線→ブレーキ信号結線[減光点灯])

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純正費―30㎜ローダウンシート

(当然ながらかなり堅い💦これはフルバケと同じ堅さ😫💦しかしながら重心低下と軽量化、ローポジ化で前のめり姿勢から解放等[乗り心地意外]ではかなり効果的)

その他のCDI・シート交換・KN企画・リアフォグに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

写真の関係でちょっとステッカーが斜めっぽく見えてます😓💦

485系k&H KIRISHIMA&HYUGA特急にちりんの《K&H》に近い[KN企画]のステッカーを貼付け(笑)

ちなみにシートがKN企画製で着いて来てましたww

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