クラウンセダンのタイヤ裏組み・オイル交換・アダルト仕様に関するカスタム事例

過去がより〜

久しぶりの投稿です🤣

今週はバタバタしてて写真撮り行きたいがいけなかったです😅

ですが、車のメンテを少々、、、🤣

妹がスタンドマンなのでオイル交換依頼してきました😊

まだ社会人1年目なので駆け出しですが貢献&人柱にクラウンを🤣🤣

上抜きでオイルを抜いたのですが6ℓも抜けて『は？』ってなりました💦

この車のオイルは4.3ℓなので明らかに多すぎる😅

一瞬ATF抜いたんじゃないかと心配したのですが作業場見てたらちゃんとオイルゲージの所から抜いていたので間違いないし、、、

色々考えて、考えられる要因は、、？

前回、別のガソスタでオイル交換したのですがその時にエレメントとフラッシングも依頼したのですが、そのフラッシングオイルを抜かず新油オイルを入れたのでは？

と、自問自答😅

やられたー💦💦

知らずに2000kmも走ってしまいました💦
オイルゲージでは問題なかったので疑いもしませんでした💦💦
チェックランプも出なかったし💦
幸い、オイル滲みもなくフローしてないので良かったですが、、、、😅

でも確かに高回転域での吹け上がりがイマイチ悪かったのは身に覚えあり、、、💦

ちゃんと適量になったので違和感がなくなりました😅

別の場所でタイヤのウチベリが進行してたのでギリギリの所で裏組を依頼しました💦💦

組み替え後〜

ホントギリギリまで使いました🤣🤣
4500kmほどもったかな？

リア2本裏組してもらいました💦💦

上手く使い切ったけどこのタイヤで使うのは勿体ないよーって言われました🤣🤣

こんなに減るなら次はもっと安いタイヤでもいいんじゃない？と、提案をもらったのですが、、、

ホイール買ったところの取り扱いがコレしかなかったので😅💦

次は安物を買おうと思います🤣

でも、ショルダーがカッコイイんですよね🤣🤣

また部品調達のためにトヨタへ🤣

クラウンスポーツが展示されてました👍

顔はカッコイイんだけどスタイルがなぁー😅
弄ればカッコイイのだろうけど220系を初めて見た時の衝撃は走りませんでした😅

型落ちクラウンにはなりましたが、現行に劣らないフォルムだと思ってます🤣

首都高走ってる所に220系クラウンのタクシー発見💡💡

し、か、も

フルモデリスタ🤩🤩

運ちゃん分かってるなーーー👍👍

全灯火キット、バックフォグも組み込んでありジロジロ見てしまいました🤣🤣

220クラウンのタクシーは見た事が何度かありますがこういうカスタムされてるのはまだ見たことがなかったので感激🤣

来週からまたウチのクラウンは入院するので、またしばらくはカメカツできそうにありません😅

(次はやっとオーディオ組み込みから帰ってきます💡)