タントエグゼカスタムの完全復活・ベンチレーションホース交換・DIYに関するカスタム事例

エグゼ君完全復活しました😁
ブースト抜けてたのはインマニの陰に隠れてたベンチレーションホースからでした。

電子カタログでは簡単に載ってますが実際は

こんな感じです😱
インマニにガッツリ隠れてます❗️

取り敢えず邪魔なやつらを外します🎵

広くなった所で本来ならインタークーラーやインマニ等外すんだろうけど、なんとかスペースがありそうなので無理やりやりました❗️

こっちから手突っ込んで、エンジン側のホース外します👍

こっちからも手を突っ込み、ロングノーズプライヤや鏡を駆使してインマニ側のホースを取り外しました❗️

外したホースです。
パックリ裂けてます😅

新品ホースにバンドを移植してホースを車両に復元して完成です😊

外すより付ける時の方がかなり大変だった💦💦💦

修理後はブーストもしっかりかかるし、加速もバッチリでした😆