タントエグゼカスタムの完全復活・ベンチレーションホース交換・DIYに関するカスタム事例
2020年04月13日 22時55分
たけし ダイハツ タントエグゼカスタム L455S
福島でプリウスαのG'sに乗ってます🎵 今までの車同様にフルノーマルで乗ることが出来ずかるーく弄ってます😆よろしくお願いします✨ あと、親父に譲ってしまいましたが20アルファードも持ってます✨ 無言フォロー、フォロバする事が多いですがご了承ください🎵
エグゼ君完全復活しました😁
ブースト抜けてたのはインマニの陰に隠れてたベンチレーションホースからでした。
電子カタログでは簡単に載ってますが実際は
こんな感じです😱
インマニにガッツリ隠れてます❗️
取り敢えず邪魔なやつらを外します🎵
広くなった所で本来ならインタークーラーやインマニ等外すんだろうけど、なんとかスペースがありそうなので無理やりやりました❗️
こっちから手突っ込んで、エンジン側のホース外します👍
こっちからも手を突っ込み、ロングノーズプライヤや鏡を駆使してインマニ側のホースを取り外しました❗️
外したホースです。
パックリ裂けてます😅
新品ホースにバンドを移植してホースを車両に復元して完成です😊
外すより付ける時の方がかなり大変だった💦💦💦
修理後はブーストもしっかりかかるし、加速もバッチリでした😆
