ジムニーのステアリングカバー・メータパネル・デイライト・パンク修理に関するカスタム事例

ステアリングカバーをつけました。

以前にメーターパネルのランプはLEDに変えてますので非常に明るい。その時はショートタイプじやないと入らないの知らなくて買い直しました💦

その中でもABSのチェックライトが眩しい。とくに不具合は感じていないのでセンサーが壊れてるんでしょうか？

そして4型はホーンのところには何もないので雰囲気だけでもと思いカッティングシートをSに切って貼ってみました。あまりに普通なSじゃなく少し遊び心があってもよかったな💦

明るいところでは残念な感じなのですが、この暗さなら少しはいい感じに見えますかね😆

エアバッグを諦めるのは、なんとも踏ん切りがつかず、カバーをヤフーショッピングで3100円で購入しました。

はじめは、モモのステアリングカバーを買う気マンマンだったのですがブラウンタイプが気に入ってしまってこっちにしました。

デイライトにアンバー色のLEDテープをつけてましたが広島県ではアンバーはウインカーと間違うため白か青しかデイライトとしてはダメと車検の時に言われました。

それだとよくあるグリルマーカーとかもだめなんかなあと。デイライトでなければいいのかな？そこはよくわかりませんが。

グリルの裏に穴を空けてコードを通してます。

これもヤフーショッピングで値段は1200円でした。
安いのでつかなくなって買い替えてもしれてますね。

コードの付け根は明らかに耐久性なさそうだったので少しだけ補強しました。

ACC電源でデイライトがつきます。
でもこの色車検大丈夫かな？ちょっと青すぎるかもしれません。少しイメージとちがうな💦

ライトオンで消えます。スイッチで点くようにしてると具合が悪いそうで……
これは5極リレーで簡単にできますね。

てかこのスモールの色もアウトですけどね💦

さて次はメーターパネル外しました。

うちの車内内装は大体こんな感じでアイアンペイントのブラックとアンティークブロンズで洗車スポンジを使いペタペタやってます。

天井とビラーは黒で塗ってますが…

もうこの外す作業慣れちゃってあっという間です😛

次の作業はブルーのT10×3を買いました。
明るさには満足してたのですがオサレにしたくて……
かなりいい感じではないでしようか。
娘にみてみてと言ってはみましたがロビンやナミの心境だよと…(T ^ T)

交換はコンソールがネジ2本。メーターがネジ4本なのであっという間に外れます。

メータパネルにはカプラーが３つ付いてますがこれは外さなくても球は替えれますので楽勝です。

なので全工程10分もかかりません。
外したついでにABSの球を抜いてやろうか、だいぶ悩みましたがおそらくセンサーだろうから、やっぱりちゃんと交換しないとね。

またまたのヤフーショッピングで1980円でした。
赤と悩みましたが青にしました。
ただ…各メーターの針が商品ページのようにはなりませんでした。どこを指してるのか凝視しないとよくわかりません(T ^ T)
針自体が赤なのでやっぱり赤にしとけばよかったかなあと後悔です💦

あとは我が家のファミリーカーの方のタイヤをスタッドレスに変えれば今日の作業は終わりと思ったらタイヤにネジが。

ヌオーーーーー！

去年ノーマルに変えた時には気づかなかったな。去年の春から一年間このままでよく空気が抜けなかったものですね(^^;

これ……絶対私が落としたネジだろうなと思いつつそれは黙っておきました。ジムニー用のつもりで買っておいたパンク修理キットの封をここで開けようとは😭