カローラレビンの旧車イベント・カッコ良さの定義・カローラ・良い季節になりましたに関するカスタム事例

CTの皆さまお世話になってます。

今年も参加しました。

お題は、カッコ良さの定義。
深いテーマ持ってきましたね。

すぐ後ろのS800。
可愛くてカッコいい。
空冷が故に、ヒーターはなく、冬はひたすら着込むとの事。燃焼ヒーターはついているそうですが、怖くて使った事ないそうです。

3台後ろに停車、ケンメリGT-R!!本物です。
カッコいい。
物凄く価値のあるお車なのに車体のやれ具合に痺れました。フロントにサルがぶつかった跡もそのまま。

前方はセリカのダルマ、LB前期、後期。
いずれも、カッコいい。
その横を走る、ユーノスコスモ、めちゃくちゃカッコいい！
センスのいいワイド&ローのクーペボディと至宝の３ローター。
バブル絶頂期を思い出します。

友人のハコスカ2枚ドア。
最近全塗装をしました。
間違いなく、カッコいい。
一見坊主頭で強面ですが、物凄く物腰が柔らかく、好青年です。

今年もあっというまに終わってしまい、余り写真撮れてません。
ここは、撤収が午後2時なので昼を過ぎるとすぐですね。有名な観光地ですから、仕方ないですね。運営の方々お疲れさまでした。

カッコいいの定義、深く考えるとむずかしいですね。昔勤めていたディーラーのサービス工場では、新入社員の車は先輩が速攻車高を下てましたね。どんな車も、乗り心地関係なく、車高を下げるとカッコいいと思ってました。
カッコいいってそのひとの感覚やセンスだと思います。
カーユーザーの一人ひとり自分の車が一番カッコいいと思っているんじゃないかな、自分もそのひとりです。車高落として、ツラいちにしてこだわりの色やパーツ。
知らない人から、カッコいいと言われると物凄く嬉しくなります。特に、ドライブ先でサービスエリアや、道の駅などで、普段旧車とか車に余り興味ないひとたちから(主婦とか小学生)から「この車カッコいい」と言われると思わず「有難うございます」と言ってしまいます。

あとパフォーマンスを上げていくと生まれる機能美だと思います。速度域を上げるとエンジンや、空力のデザインが変化していきます。カローラという大衆車のパフォーマンスを上げようとするとツイカムになったりオーバーフェンダー、車高が下がったりするんですね。
当然スポーツカーはその物ですね。