アルトのHA23S・軽量化・バッテリー移設・シートレール加工・追加メーター取付に関するカスタム事例
2026年01月09日 19時01分
こんばんはm(_ _)m
年末前にアルトをちまちま弄りました
内容としては
・リア内装ドンガラ
・バッテリー移設
・ハンドルポジション調整
・追加メーター取付
・シートレール延長加工
・助手席シート流用
・ドアパネルの自作
を行いました！
見ての通り何もありません笑
次の車検前には2名公認取得予定なので問題なしです
バッテリーは助手席後ろへ純正のバッテリーカバーを使用して色々やって固定しました
何かしら被せ物をしたいですね…
助手席は知り合いから車検切れ寸前のkeiワークスを格安で頂いたのでそちらから拝借した純正レカロシートです
いずれは足回り全てkei化する予定です(リアに関しては公認取れるのか…？)
自分自身体格が大きく、シートレールを最大限後ろにずらしてもポジションが悪く膝が痛かったので10cmほど後ろへ溶接で延長しました
ヒールアンドトゥーもやりやすくなりだいぶ満足です
それと同時にNRGのクイックリリースでハンドルも後ろへ
又、センターコンソールには追加メーターを取付けしました
左から水温、油温、油圧です
ターボではないので油圧以外はそこまで気にしていませんが笑
雰囲気を出すためにシガソケタイプの簡易的な電圧系も取付
謎のスイッチは中華オーディオが暗電してバッテリー食うので噛ませてあるやつです
ドアパネルについてはホームセンターで売っていたちょっと硬めのプラダンです。
付いていたドアパネルに沿って切り取って鉄ビスで止めました
他の車ではやりたくない方法です笑
軽量化といっても多分1キロとかそこらですがスパルタンな感じがロマンがあるのでよしとします^_^
