ソリオのDIY・バッテリー交換・VARTA SILVER DYNAMIC・N-70/80B24Lに関するカスタム事例
2023年01月08日 09時41分
＠つよポンスズキ ソリオ MA36S
EK9、S2000、ｶﾌﾟﾁｰﾉ以降、9年のMT車禁断症状（ﾁｬﾘ生活）を経てﾗﾋﾟｭﾀ（Keiworks OEM）を溺愛中。 転勤族であり、群馬→岐阜→愛知→徳島→大分→埼玉→東京→埼玉→徳島→香川→現在は徳島と経ています。次はどこになるやら(´д｀;) 宣伝目的の業者さん関係は基本ブロックしています。 フォロー関係のコメントはしていません。気負わずユルーくやっています。
ソリオを購入してまる５年が経過し、２回目の車検も終えたところですが、今時の電装過多な車にしては純正バッテリーが問題なく使えていましたが、転ばぬ先の杖、新品に交換することに(ΦωΦ)
このところのバッテリー値上げの凄まじさからパナのカオス（2諭吉）を諦め、通販なら11,000円で買えるVARTAをチョイス。
VARTA？と最初は怪しげでしたが、どうやらBOSCHのOEMだそうなので、安心してゲット(^_^;)
交換後はセルモーターの勢いが復活し、これで安心して乗れますね(●´ω｀●)
心なしか、アイスト後の復帰もスムーズになったような…(^_^;)
右が純正バッテリー。まる５年お疲れさま(●´ω｀●)
ヨメ様のお買い物用途でのご近所チョイノリ、エンジン始動前の電動スライドドア開閉や常時監視ドラレコなど電装関係もあり、最近の車なりの割には長持ちしたのかな、と(･ω･)
交換作業途中、バッテリーステーのネジ棒を落っことすミスをやらかしました(´д｀)
アンダーパネルカバーのせいで地面まで到達しないため、ラジエーターのサブタンクをズラして腕を突っ込んでなんとか確保(^_^;)
交換時ODO：29,696km
