インテグラの洗車・サイドマーカー交換・油圧ダンパー・錆に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インテグラの洗車・サイドマーカー交換・油圧ダンパー・錆に関するカスタム事例

インテグラの洗車・サイドマーカー交換・油圧ダンパー・錆に関するカスタム事例

2021年05月02日 16時35分

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ハル@トンネルVTEC反対派ホンダ インテグラ DC5

インテグラiS乗りのハルです。よろしくお願いします。 実はホンダ好きでもインテグラ好きでも無く、自分の乗ってる車が好きだって事に気付きましたww 綺麗な写真を見かけるとつい「いいね」してしまいます、ご容赦ください。 面倒臭いコメントや変なマウントをとってくる人、こちらの時間を奪うような行為、ドタキャンを多発する人はスルーや削除、或いはブロックさせていただく事があります。

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明日は琵琶湖1周ドライブに行こうと思ってるので、ササッと洗車しました。(拭き上げだけ自宅駐車場でw)

実は外観で少しだけ変更点がありますが分かりますか?
後期型に乗ってる方は気付きにくいかもですが。

正解は後ほど。

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エンジンルームの掃除なんて季節に1度くらいしかしないので、なかなかキレイになりませんね。
と言うか、軽く拭き掃除するくらいしか方法が分かりませんw

エンジンルームを見ると昔は白だったのがよく分かります。

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このテールランプのヒビとパッキンの劣化のせいで昔は雨が降るとトランクが水槽になってましたね。
処置して6年になりますが、全く雨漏りしなくなりましたよ。

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DC5乗りの皆さん、この油圧ダンパー錆びてませんか?
ペーパーで軽く磨いてタッチアップしておこうかと思いますが皆さんはどのように対策されてるのか知りたいです。
是非ご意見お願いします。

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最初に書いた変更点なのですが…。

サイドマーカーです。
ドレスアップの為では無いですよ。

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以前からゆるゆるになってて交換したいなぁと思って、ずっと放置してましたw

走ってるとたまにフロントフェンダー辺りでカタカタ言ってました。

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全塗装の時に外して、その時にヒビが入ったんだと思います。
プラスチックなんで経年劣化ですね。
最近は色々とリフレッシュの為に交換してますが、その度にツメやピンが折れたり割れたりしますw

このインテグラに乗り始めて10年程経ちますが、走る事に関してだけは今が一番調子良いかもしれません。

次は25万kmを目標に乗り続けようと思います。

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