N-WGN カスタムのスバル　WRX STI VAB・ホイールキャップ・ボンピン取り付けに関するカスタム事例

どうも〜
引き篭もりです。

いつも、イイネ頂きありがとうございます。

やっとN-WGNキリ番ラッキー７出ました。
何度も「ピン！」とお報せで撮りなさい!　とアピールしてきます。

今回も何とかズレませんでした。

しかし、いよいよ夏来ましたね〜

今日のスバル君は

ボンピンの取り付け位置が決まりました。

取付け位置に合わせるとこの角度になるのでしょうが
コレは骨が折れたハズです！

出来てるのを観るとそう？

・・・と思われるのは想像出来ますが、ステーからの自作になると話は違います。　

ピンを留めるこの空間には何も無いので〜

閉めた状態をもう一つ。

ゴムの緩衝材がボンネットを完全に閉めると丁度良い感じに当たるみたいです。

ん〜ここ見た時にちょっとクラフトマン魂を揺らしました!
こういう箇所は思ったように出来ないんだよな〜

今日は細かい取付けと、ボンネット内の掃除・ホイールの汚れ落としをされてました。

こんなに穴だらけにしてしまったので、走行中の排熱効率が良くなりました。

スロー走行でもクールダウンするのに時間かかったので、メリハリつけやすくなったか！？

一応ボンネット裏は受け皿付きですが、雨天時は乗らないクルマ決定なんですがね！

今回のお題はホイールキャップらしいが、スバル君は有りません。

序にかっこ良いと思ってる虹色ホイールナットはゴミ箱行きです。
（錆び酷い〜）

何度も付け外しするナットには向きません。
スチール製ですが、ちょっとデリケートな造りしてます。

お値段も見た目も良いのですがね〜

おやっ？

お客さん　むっ？

てんとう虫よね？

色が・・　　白とオレンジ！

アルビノってヤツか？

いや普通なのか？　　ご存知の方は教えてくれますか？

はい　横向きにお願いします。