レガシィB4のステアリングラックブーツ・車検・オイル漏れに関するカスタム事例
2020年03月24日 13時37分
兎にも角にもまずは車検を取るために点検したところステアリングラックブーツ切れ発見！
ここは交換しないとダメですね😓
左右のフロントドライブシャフトシールに漏れ確認
プロペラシャフトとミッションの間もにじみあり
デフのドレン？からオイル漏れ
前の所有者がオイル交換の際にシーリング塗らなかったのかな？
エンジンとオイルクーラー間のシールでしょうか？
クーラントとオイル交換の時にシール変えてみます！
左右のロワアームボールジョイントブーツが切れそう、車検は大丈夫ですがドライブシャフトシールやる時にブーツもしくはボールジョイントAssyで交換した方がいいかもしれませんね！
ざっと見た感じステアリングラックブーツだけ交換すれば車検は通りそうですが、他にも手を加えた方が良さそうな点があったので予算と相談しながら直して行きます！
まぁ12万キロの車体なので仕方ないですね😆
