ミライースのパワステ故障・ステアリング異音に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミライースのパワステ故障・ステアリング異音に関するカスタム事例

ミライースのパワステ故障・ステアリング異音に関するカスタム事例

2020年08月20日 22時03分

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けーえぬじーダイハツ ミライース LA300S

インスタに引っ越しましたm(__)m 「けーえぬじー」で検索してください。

ミライースのパワステ故障・ステアリング異音に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

少し前ですが、ステアリングを切るとゴリゴリ音がなり、ステアリングがセンターに戻ってこなくなりました。
原因はパワステだったので交換したのですが、ミライースのパワステは構造上すごく弱い作りになっている事が判明し、恐らく俺以外にもパワステが壊れる方もいると思います。
ですので、同じ症状が出た方のために情報共有します。

ミライースのパワステ故障・ステアリング異音に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

この矢印の奥の場所がギアボックスになってるのですが、なんと!ギアがプラスチック製なんです!

ステアリングの負荷がかかるはずのギアがプラスチック製だったので驚きました。

今回のステアリングトラブルは、このプラスチックギアの変形が原因です。

モーターの先は金属製のギアなのに、その奥のギアが青いプラスチック製でしたので、負荷が掛かったときにギアの歯がナメたようです。

もし同じ症状が出た方は、パワステのギアボックスが原因かもしれません。

信じるか信じないかは貴方しだいですm(__)m

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