キャリイトラックのキャリイ・DA16Tに関するカスタム事例

DA16T
2型のキャリイKCスペシャル
4型で廃止となったガーデニングアクアメタリック

6年たちキャリイは6型(スーパーキャリイは4型)まで進みました
2型と6型の違いを知っている限りで比較してみます

外観はバッテリーの位置が右から左へ変更された他鳥居のフックの数が増えました
デュアルカメラブレーキサポートも付いてます(KCエアコン・パワステ及び農繁はOP)

6型からエアースパッツが付いてます
ゴムラバーなので柔らかいです

2型はなんにもありません

サイドマッドガードのデザインも空力の関係か変更されてます

こんな感じに

2型はOPで助手席エアバッグとABSが選択出来ました
ウチのには付いてません
エアコンの操作パネルも昔ながらのレバー式
アクセサリーソケットに関してはKCではOPでした
グローブボックスに車検証が入らないという…

6型ではそれらの装備は標準化されてます
エアコンパネルはダイヤル式に変更
アクセサリーソケットも標準装備に
また安全装備関連のボタンが増えました
グローブボックスが大型になったので車検証がしまえます

2型のメーター
先代キャリイから受け継がれたデザイン
速度表示が先代から変更されてます

6型のメーター
警告灯が増えた関係なのか結構変わってます

OPのヘッドライトはHIDからLEDへ
ポジションもT10球から一体LEDになってます
フォグランプヴェゼルがボディ色からメッキになりました
オートライトにオートハイビームも付いてます
2型ではKCエアコン・パワステでも選択出来ましたが6型は上位グレードとKCスペシャルのみとなります

2型と6型は同じR06Aでも全く別物になりました
5型まであったエキマニも6型で消えました

その他インテーク周りの変更やコンピュータの変更もされました
プラグの品番も変わってたので変更されたっぽいです
吸気VVTから給排気VVTに変更されました

ギア比も変更されました
2型のギア比が
1速 5.106
2速 3.017
3速 1.908
4速 1.264
5速 1.000
後退 5.151
最終減速比 5.125

6型のギア比が
1速 5.809
2速 3.123
3速 1.905
4速 1.279
5速 1.000
後退 5.861
最終減速比 4.555

となります
ATは3速から4速化しました

2型のドアミラー
全体がボディ色になってます

6型は内側素材色、外側ボディ色となってます

これはKCスペシャル及び農繁スペシャル専用装備
シルバー色のドアノブ

最高グレードのスーパーキャリイでも黒色です