レンジローバーヴォーグのshuthangさんが投稿したカスタム事例

4月車検はいろんな支払いの時期と重なって中々厳しい。そんな訳で夏タイヤを積み込んで主治医の元へ。

今回はいくつかLR DIRECTで買ったパーツを持ち込みで。

・イグニッションコイル（BRITPART）
・スパークプラグ（CHAMPION ）
・ポーレンフィルター（BRITPART）
・エアフィルター（BRITPART）
・オイルエレメント（BRITPART）
合計：56,440円

特にイグニッションコイル（¥3,673/1本）が安かった。純正じゃないので耐久性は不明ですが。

代車はプジョー407。コーナーもビターっと張り付いて運転が楽しい。そして見た目に反する積載能力。27.5インチ、LサイズフレームのMTBもこれで運べました。

車検の合間に本来愛車で受ける筈だった取材仕事へ。

代わりに編集部で用意してくれた現行のPHEVモデルに試乗。
静か&豪華。この内装じゃ汚しちゃいそうで、僕なんかにはとてもとても…。富豪の皆さんはやはり凄いなと。

ちなみにガソリンを使わなくても70kmくらいは走るそう。
家で充電しておけば、近所の買い物なんかだといつまでもガソリン減らないんだとか。

そんなこんなでENGINE 7月号で現行レンジのデザインを語っております。
自分の愛車のように写っておりますが…。

肝心の愛車の車検整備費用ですが、
重量税：75,600円
自賠責保険：17,650円
印紙代：2,300円
車検整備170,000円

その他パーツ代やらバッテリー交換やらで合計32万円ほどでした。重量税め…。