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カローラのセミバケ・セミバケ導入・流用カスタム・カスのタイプR・ネオシスに関するカスタム事例

カローラのセミバケ・セミバケ導入・流用カスタム・カスのタイプR・ネオシスに関するカスタム事例

2025年08月04日 22時56分

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ごうりきトヨタ カローラ NZE121

メンヘラシロウサギ🐰

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シートレールが着弾しました!今回はネオシスさんの新品です。

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開封!でも…あれ?

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運転席側につけてるジュランのシートレールと同じものじゃね??

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まあモノは関係ないっす。取り付けられたらいいので
シートとレールを合体させていきます

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合体が完了しました!あれだね、ボルト締めすぎると何故かレールがスライド出来なくなるね

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純正シートを取り外していきましょう!
カローラは14ミリで止まっています
カバーを外して緩めるだけです

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硬すぎてソケットが負けました
今日はもう遅いので工具屋も閉まってます
あーあ。

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溶接もされてないのに全然動かん
今日は556塗っておまじないして終わり

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翌日
六角ソケットとスピンナーを買ってきたら笑っちゃうくらい一発で終了
やっぱ道具なんだ!

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後は元の手順で搭載していきます
かなりギチギチですが取り付けることが出来ました。
また、着座センサーはエラー出て抵抗噛まさなきゃいけないかなーって思ったら、外したままでもエラー出なかったです

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ということで両座レカロ2脚になりました
運転席:DC2/EK9用純正レカロ
助手席:DC5用純正レカロ

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あんま変わらんやろと思ったけど結構形違うんですね

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レカロの文字が白くて大きい方が好みなのですが、どうせ走ってる時は運転席側は見えないのでこのままでいいです。
カスのタイプRが出来ました。

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お疲れ様です突然ですが自分の母親が亡くなってしまったのでしばらくお休みいたしますいいねコメ不要です書き込まれても返信できませんので宜しくお願いします🙇

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ちょっと進化出来たのでカメ活して来ました😁✌️✨

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