SクラスのMOSEL M65RS・2月もよろしくお願いします・シャブベンツ・世界限定一台に関するカスタム事例
2026年01月31日 16時24分
新年最初のリフレッシュは
シフトリンケージブッシュ交換しました
外したものがfebi製なので
ミッションO/H時にでも変えたのかな
遮熱板剥がしたらご対面
打ち変えて完了✅
シフトが滑らかだけどクイックになりました🤗
プラシーボ効果で気のせいかもね笑
次回はミッションマウントやろうと思います‼︎
あとロアアーム変えてからラジアスアームは未交換なので手入れときたいですかね〜
約3年経過したmiyakoの他車種流用ドラシャブーツはかなり良好🤭
柔軟性が相性いいのかな
残り3箇所も千切れたら採用ですね
ちなみにS65のドライブシャフトは
ブーツ単体供給はなくて
240品番で片側assy29万
(国内在庫なし)
ミヤコの割ブーツ5000円
(在庫もりもり)
assy交換なんてめんどくさいし、どうせ千切れるなら楽に手入れできたほうがいいに決まってる
セルシオも今年2/23で所有歴丸15年になるので、ここらでまだ手を付けてないタペットカバー周りをリフレッシュしてやろうかなと思います
購入時80000km
現在178000km
コイル、プラグ、水回り、ベルト、パワステ、センサー類は1回手入れてるのでタペットカバー潰せばタイベルまで動体保管に努められそうです🫶
パワステタンクも新品にしたのに、ずいぶん焼けてきて悲しいので交換しましょう
ホースはリターン側も流用して2本リフレッシュ済みなので楽チン🤭
タペットカバーと上に散らばってるホース関係とベルト、プーリーですね
クラフトテックに問い合わせてるビッグスロットルが見合った値段で受注生産してくれるならこの辺も一気にできてサイコー🤤
今年もベンツ、セルシオ共々
リフレッシュ+チューニングを兼ねつつ最強の二台体制がんばりまっす🙋♂️
