RS6 アバントのミサノレッドパールエフェクト・APR stage1・ブラズマダイレクト・EVENTURI・REMUSに関するカスタム事例
2022年02月15日 10時55分
Escalade0122アウディ RS6 アバント C7
アメリカンフルサイズが好きで、ユーコン、サバーバン、エスカレードと乗り継いできましたが、アメ車生活はちょっとお休みで、代わりにイギリス車に手を出してみました。 納車早々にお約束のトラブル発生なディフェンダーですが、何が起きるか楽しみです。 仕事用車はアウディ、そしてAPRのECUが大好きです。
今朝のRS6。
昨夜のRS6。
エアクリーナーとインテークを繋ぐジャバラが破けていたので交換と、冷却水のリザーバータンク交換、アンダーカバーのスポイラー取付で、復活です。
今朝の走行チェックでもフォルトは出ず、良い感じになりました。
次にAPRをインストールする際には、気筒休止をキャンセルするプログラムがある事も教えて頂けたので、それも入れちゃう予定です。
色々な意味で悪さしかしない気筒休止にさよならできるのは、素晴らしい事です。
あとは、プラズマダイレクトで、たまに出る5番ミスファイアが解消されるかです。
