MAZDA2のMAZDA2・DJ5FS・梅雨入り☔・DIY・バッテリー交換に関するカスタム事例

本日は自分の相棒MAZDA2のバッテリー交換を致しました。て言っても、ただ古いヤツからの交換でないので結構大変です😖💦

先ずは電装系は全てオフにしますか。

ここではバッテリー充放電積算量をリセットを行っているところです。ACCの状態でブレーキを踏んでから、５秒以上アクセルを踏み込んで充電警告灯とマスター警告灯の点滅を確認し、アクセル踏み込み戻しを3回繰り返し🔁充電警告灯もマスター警告灯も消灯確認しました。ここまではうまく行ったんですよ。

次に端子にグリースがベットリ付きまくってたのでパーツクリーナーで落としました。

次に➖端子から外し➕を次に外します。

ここで古いBATTERYを持ち上げるのは死んでもムリなんでアーシング端子も外します、ジャマなんで。

ここで新品BATTERYの登場です✨

この新品✨は取っ手があり尚且つメンテ🆓なんで楽ですね😆

それでは外すときと逆の手順で新品BATTERY✨取付です❗

それで運転席のパワーウインドーが自動で開け閉め出来るように手動で開いた後閉じてその状態で5秒以上Switchを引いたままにします。

それから地元のMAZDAに行きました。理由は2つ。
1️⃣古い新車時取り付けのバッテリーを引き取って貰う
2️⃣途中アイドリングストップの動作確認で何度もエラーが出てしまうのでこれは丸投げすることとなりました😔

結果、¥2,200-取られるハメとなったのが悔しいですね😵‍💫 原因はキーレスエントリーの🔋が切れかかったみたいで正常にi-stopが作動しなかったらしいです😢 兎に角、これは痛い😖💥