ハイゼットトラックの大雨に気をつけて！・ステアリング交換に関するカスタム事例

今日もよく降りますね。皆さん、くれぐれもお気をつけ下さい！

盆休みはなかったけど、合間合間にハイゼットを弄ってます。
今日はステアリング！

ガングリップタイプ、カーボン調のを、格安で手に入れました。エアバック対応、純正交換タイプです。

ステアリング外し！
バッテリーのマイナス端子を外し、ステアリング本体の左右と下の穴にマイナスドライバーを差し、ピンを広げてエアバック部分を外します。(これはハスラーと同じやり方でした。)ホーンとエアバックのカプラーを抜き、エアバックをフリーにします。

その後、ステアリングナットを緩め、本体を外します。
この裏側のカバーを移植し、逆の手順で新しいステアリングを取り付けます。

バッテリーを繋いで、エンジンをかけ、ホーン、その他をチェック。
一走りして直進性、その他の確認。OKでした。

握りやすいし、イイ感触です。
派手さはないけど大満足です👍

前の写真にも写ってるこれも交換！

純正に比べて、少し長めです。まぁジムニー用だから仕方ないです。