NSXの廃盤との闘い・DIY・ドライブに関するカスタム事例

こんばんは...廃盤&DIYファイターです

先月無事にユーザー車検を完了し

2年間の安心期間を取得出来ました😏

安心も束の間
純正部品が10％以上値上がりしてしまいましたね...

今年何回目でしたっけ？🫩

2年前に純正プラグに交換していましたが

焼け方が好みでなかった為

1番下げた純正プラグに改めて交換しておきました🧐

新品はピカピカ✨

今後は車検タイミングで交換してみようかな🤔

オルターのベルトカバーがやれていたので交換。

新品は艶消し仕様に変更になっている様です😳

※上のが新品です

T3TECのスプールバルブカバー

一昨年パッキン交換の際に磨いていたんですけど...

やっぱり錆てしまい気になっていました😅

少しだけ磨いて、被せました🤣

これで見た目の錆が気にならなくなりました😅

多分殆ど必要無いのでしょうけども...
外気温センサーを交換します😳

実は交換の際に分かったのですが
センサーに挿さっているハズのコネクターが付いていませんでした😳

という事は、センサー無くても影響が無かったという事ですね...😑

折角新品センサー取付を行うので、バンパーの内側を探索して、それらしきカプラーを探索。(ラジエターカバー内側にタイラップで固定されていました)

配線も切れかかって、防水キャップもボロボロ😑

とりあえず、中古の予備カプラーで間に合わせ。端子も予備で新調しました😏

念の為、「配線.com」でカプラー注文しておきました

ハーネスの正しい取り回しが分からず
収まり悪いのが気になってしょうがありません😰

やりたい事が多いんですけど

天気と時間が...

連休欲しいな〜😅