ラピュタのホーンリング交換・デポレーシング・ディープコーンステアリング・Keiワークスに関するカスタム事例
2021年02月16日 21時47分
＠つよポンマツダ ラピュタ HP22S
EK9、S2000、ｶﾌﾟﾁｰﾉ以降、9年のMT車禁断症状（ﾁｬﾘ生活）を経てﾗﾋﾟｭﾀ（Keiworks OEM）を溺愛中。 転勤族であり、群馬→岐阜→愛知→徳島→大分→埼玉→東京→埼玉→徳島→香川→現在は徳島と経ています。次はどこになるやら(´д｀;) 宣伝目的の業者さん関係は基本ブロックしています。 フォロー関係のコメントはしていません。気負わずユルーくやっています。
現在ラピュタに装着のデポレーシング製ディープコーンステアリング。
ですが、ホーンボタンはこれまで使っていたMOMO RACEのモノを流用装着しています。
個人的にホーンリング装着したい派なのですが、ずっと着けておらず…(･ω･)
理由として、黒いステアリングに対しシルバーなリングだとなんか違和感なんですね(´･ω･`)
なので1枚目写真の通り、ホーンリング無しでずっと過ごしてきました(･ω･)
しかし、最近加速する妙なラピュタへの改造意欲(･∀･)
ふと思い立ち、MOMOのリングにアストロのカーボンシートを貼ってみました。
ぱっと見は良さげに見えますが…
ボルト穴の処理がうまくいかないんですね(´д｀)
ちょくちょく目にする部分でもあるので、気になると意識してしまう(´･ω･`)
とりあえずデポの黒いリングを装着してみます。
でもなんだかツヤ黒すぎる感があって、ちょっと浮いているような(´･ω･`)
そこで、ヤ○オクで500円でゲットしたカーボン調のリングを装着。
プラスチック製なのでチープ感がそれとなく漂いますが、これでいこうと思います(*･ω･)ﾉ
いつか、NSX純正のような平たいホーンリング欲しいです(●´ω｀●)
