スプリンタートレノのHiro.Sさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スプリンタートレノのHiro.Sさんが投稿したカスタム事例

スプリンタートレノのHiro.Sさんが投稿したカスタム事例

2020年11月23日 23時05分

Hiro.Sのプロフィール画像
Hiro.Sトヨタ スプリンタートレノ AE86

AE86トレノを所有してます。旧車は何かと維持が大変だと思います。色々情報交換など出来ればと思ってます。よろしくお願いします。

スプリンタートレノのHiro.Sさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

AE 86トレノ製作
AE86のプラモデルキットでノーマル仕様は私が知る限り現在発売してません。ですのでノーマルホイールを何とか入手しないといけません。色々調べた所、セリカXXのノーマルホイールがトレノの純正ホイールと共通なのでセリカXXを購入。ホイールを流用します。
ホイールのためだけにセリカXXを入手…。
ノーマル自分の86仕様製作のポリシーで仕方ありません(涙)

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しかし、そんなに簡単なものではありませんでした。そのまま流用するとホイールのオフセットが違うのでボディからタイヤがはみだします/::<
そのため、ホイールの芯の部分を削って調整。

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サスペンションも延長してるのでロアアーム&エンジンカバー部を2.3㎜延長!

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車高は実車が1335㎜、プラモデルは56㎜で1/24スケールなので計算すると1344㎜。実車で9㎜差なのでほぼノーマル実車と同じで車高は完了😅
いや〜ホイールの内側の差し込み口を削るのは大変でした…。微調整は必要ですので追い追い詰めていきます。かなり疲れる作業でしたので本日はここまでとさせていただきます。

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仮組で確認!ノーマルってこんなに車高高いのですね…。

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