ラクティスの秘密のこだわり・Leather Custom FIRST・自己満足の世界・唯一無二・拘りは大事♪に関するカスタム事例
2026年09月05日 11時06分
愛車のモットーは「いかにも弄ってます感」を出さず、外見はノーマル感を装いながら「よく見たら凄く弄ってる」です。 多田哲哉氏が作った6台のトヨタ車。6台中4番目に誕生したのが私の愛車。なので「ZN6系86」「90系スープラ」は100系ラクティスよりも後に誕生しているので、私の中で勝手に『弟』扱い。逆に「NCP30系bB」「NCZ20系ラウム」「AC10系パッソ」は100系ラクティスよりも先に誕生しているので、私の中で勝手に『兄さん』扱いしています。
お題の件。
秘密では有りませんが『自己満足&拘り満載』しか無い運転席です。
まず、シートベルト。
カラーチェンジしてます。
ベルトのパッドはもちろん「TOM'S」製です。
ステアリングはカバーを付けるとか他社製Assy交換とかの小手先な事はしていません。
革巻き交換しました。手触りが段違い!!
この組合せは、直ぐに決まりました。
ノーマルの革でも、充分良いので、ハイクラスの革は更に好いのだろうと思います。
予算と部品があれは、ハイクラス革を使ったステアリングをお願いしようかと思います。
追記∶パドルシフトもノーマルではなく、LEXUS IS20系のパドルシフトを移植しています。
シフトノブも純正品を革巻き交換しました。デザインに悩みました。
他社製のシフトノブは大き過ぎて、私的にNG!!
シートベルトカラーチェンジ、ステアリング&シフトノブの革巻き交換は富士市の『Leather Custom FIRST』さん にて施工してもらいました。
TOM'Sのスタートボタンはもちろんですが、直ぐ近くに有る「イグニッションキルスイッチマーク」も拘りの1つ。
追記∶今後はクルコン&ドアミラースイッチのイルミ化を予定。部品も調達しました。
後は交換作業をするだけ…………
最後はシート。レカロSR-S BK100
カムイ＋レッドメッシュです。
ラクティス的に、車内装に合わせるならばブラックかプルーなのかもしれませんが、現物を見てイマイチ合わないだろうなぁ〜と思ったので。
腰痛が減って長時間の運転が苦にならなくなりました。
