スカイライン GT-RのDIY ユーザー車検・オーテック・オーテックバージョン・RB26DEに関するカスタム事例

友人のスカイラインオーテックの車検のため、仕事終わってからクルマ預かりました。
さっそく給油でハイオク満タンにしました。

夜のうちに下回りなど洗車場で汚れ落とししました。

一晩あけて朝から整備開始です。
午後のラウンド予約したので急いで整備となります。

オイルは真っ黒でした。

焼けはまずまずですが、7番のイリジウムに交換しました。
すでに手も真っ黒(^^;)

ブレーキフルードはDOT4に交換。

ウォッシャー詰まってたので、キャブレター整備用の工具で直しました。

下回りシャシブラック塗装して準備OK！

いざ予備検査！
光軸も問題無しでした。

時間前に到着していよいよ野田の陸運局で持ち込み車検します。

お昼休みのうちに書類など書いておきます。

後ろにBNR32発見。
バラつくアイドリング音からけっこう手が入ってそうです。

レース前のような緊張感(笑)

無事に一発合格(祝)

心なしかスカイラインも喜んでるように見えます。

オーテックのマークが塗装なのに今頃気がつきました(^^;)3Dみたい

友人に引き渡すまでバッチなど磨きました。

カルソニックのマフラー。
純正品にしては低音が効いてます。

いつものバーミヤンで待ち合わせ。

絶対的なパワーや速さはGT-Rの方が上回りますが、バランスと言うのでしょうか快適性や音、感覚的なものは
すごく好感が持てる不思議なクルマでした。

徳島ラーメンおごってもらいました(^^;)