インプレッサ G4のドライブに関するカスタム事例

2019年04月06日 09時02分

#愛車紹介 #ドライブ

ゆースバルインプレッサ G4 GJ3

トヨタ　bb→1年乗って乗り換えトヨタ　86 →2年半乗って廃車スバル　インプレッサ G4→3年乗って乗り換えスズキ　gsx250r(バイク)→1年乗って廃車トヨタ　カローラクロス→今ここ

桜を見にお山まで〜・・・
桜はいづこに？

普通にドライブで終わってしまった

写真に撮ると車の中途半端さが目立つなー

車高落として、ホイール変えたい

タカ

初めまして。このフロントスポイラーとサイドステップはどちらのメーカーの製品でしょうか？

2019年04月07日

ゆー

サイドステップはH-styleさんの物です。フロントは汎用のフロントアンダーカナード(ヤフオク製)に URASの汎用フロントアンダーフラップを同時装着です。

2019年04月07日

タカ

ありがとうございます。カッコいいですね。ちなみにH-styleさんてどこの会社か分かりますか？よろしければ住所とか教えていただけましたら幸いです。

2019年04月07日

ゆー

すみません。どこの会社かは分かりません。が、ヤフーショッピングなどで購入できますし、フィッティングが良いので知識があれば自分で取り付け可能です。(塗装も元々してくれます) 心配なら、ディーラーや板金屋さんでも相談してみれば取り付けしてくれると思いますよ。 HP http://h-style.co.jp/products/details.html?id=81 ヤフーショッピング https://store.shopping.yahoo.co.jp/h-styleshop/impreza-ss1.html ただ、個人的には純正のサイドステップのほうが張り出し感があっておすすめです。この車は上級グレードでないとつけられないそうですが、一部のディーラーでは下級グレードでも付けてくれる見たいです。この車種はエアロの種類が少なくて困りますよね笑ともに、車弄り頑張りましょう笑

2019年04月08日

ゆー

すみません。上級グレード、下級グレードの話は純正サイドステップのことです。間際らしい書き方ですみません。

2019年04月08日

タカ

ありがとうございます。

2019年04月08日

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