GRヤリスのボディカラー図鑑・減衰力セッティング・レカロSR-S・鹿に注意に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
GRヤリスのボディカラー図鑑・減衰力セッティング・レカロSR-S・鹿に注意に関するカスタム事例

GRヤリスのボディカラー図鑑・減衰力セッティング・レカロSR-S・鹿に注意に関するカスタム事例

2025年05月28日 12時31分

300ZX-GRYARISのプロフィール画像
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いつも
いいね👍やコメント
ありがとうございます😊

ボディカラーは
エモーショナルレッドⅡ

黒と赤で迷い
赤に決めました🟥

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差し色は
赤と白

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後は
チタンボルトのブルーが
差し色になってます

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RECARO SR-S
腰痛がなくなりました
太もものサイドサポートも
しっかりしているので
脚が開くのを抑えてくれ
運転が楽になり
さらにGRヤリスに乗るのが
楽しいです

足回りを変更し、
シートを変えて
路面からの入力が
よりダイレクトに
伝わるようになりました

STの足回りはセッティング中で
メーカー推奨から
3クリック
硬くしたら
北海道のツギハギだらけの
ウネウネ舗装路では硬すぎて
乗ってられませんでした

今は推奨値より
3クリック軟らかくしていますが
少し遅れてくるロールが気になりだしてます
3WAYの沼にハマりそうです
STは減衰を弱めても基本コツコツは
ある感じかなー

GRガレージ札幌西のデモカーGRヤリス
にはHKSハイパーマックスSが
装着されており
試乗させてもらいましたが
あきらかにノーマルよりもマイルドで
見た目もバッチリ決まって
乗り心地も良かったです
街乗り中心の方で乗り心地を気にするなら
ハイパーマックスSが
良さそうです。

GRヤリスのボディカラー図鑑・減衰力セッティング・レカロSR-S・鹿に注意に関するカスタム事例の投稿画像5枚目

足回りと
シート交換後
昨夜、久しぶりに
支笏湖線、走りましたが
鹿🦌が多すぎて
怖いし危ないし
全然、走れませんでした
途中2台、鹿と衝突してたし
札幌から支笏湖線に行き
ましたが
千歳の市街地に入る直前まで
鹿🦌がウロウロ

皆様も北海道を走る場合は
野生動物にくれぐれも
お気をつけ下さい

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