ケイマン GT4の鈴鹿サーキット走行会・6MTは楽しい♪・m4・991カレラS・道の駅 つくで手作り村に関するカスタム事例

遂にGT4の本性を解放しま〜す🌟✨🌟✨🌟

今日は、初めてGT4を鈴鹿サーキットに持ち込み、kikuさんと、SMSCで走りま〜す👍👍👍

バビューン💞
🏎💨💨💨💨💨

エキゾーストが…… 快感❣️❣️❣️✨✨✨✨
やっぱり6MTが楽しい〜〜〜💕💕💕💕💕

走行後、ブレーキフィーリングの違和感をeさんに相談中のkikuさん😆

いつものメンバーも参戦してくれました❣️

最後に、正面から😘
って…ミラー倒れたまんまやん😅😆😅😆😅

シフトミス連発😅😅😅
まだまだ限界性能を引き出しているとは思えないですが、
ラバオレンジ の718ケイマンSのベストタイムをあっさり更新❣️👍❣️👍❣️

ホームストレートでは、メーター読みで244km/hまでは見れました〜✨✨✨

ブレーキフィーリングも、流石6/4ポットキャリパーは、ラバオレ号より遥かに効きます👍👍👍

各コーナーを丁寧に詰めていけばまだまだ余力ありそうです❣️❣️❣️

今日は、ホントに楽しいサーキット走行でした〜👍👍👍

余談ですが、サーキット走行時の燃費ですが、今回のGT4は計算上3.8km/lぐらいで、今までのECU書き換えした718ケイマンSより遥かに良かったです⁉️⁉️⁉️❓
(718ケイマンSはだいたい2.3〜2.5km/lぐらいでした)
という事は、ワタクシがまだまだアクセル全開では無いという事ですね〜😁😁😁

おまけのお写真は、昨日のプチツー→駄弁り会😁

まさかのウェットコンディションで、道の駅つくで手作り村集合して本宮山スカイラインを走るハズが、単なる駄弁り会😆😆😆
HAKOさんと楽しいひとときでした〜💞
プチツーは、また改めてやりましょう〜👍👍👍