bBのタイヤ交換・11J・235/45R17・ひっぱりタイヤ・まん丸のデブタイヤに関するカスタム事例
2019年11月15日 20時34分
稲葉ばなお仕様 2台目 bB NCP31 街道美学 BANAO FACTORY DIY 信号トリオの青🚥(今は青くない) 昼と夜と仕事 千葉県船橋市→引越して白井市在住。4/23生。独身。 奇跡の40代。ガラスの40代。 ダイヤの原石と言われ続けて40年。 髪が赤くなったり青くなったりする宇宙人👽 車いじりは1/1スケールのプラモデル感覚。 みんカラ https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2366148/car/
今日はリヤタイヤを交換する為、ある松戸の店に来た。
ひっぱりタイヤ交換を受けてくれるので。
車内ギチギチw
まだベストなタイヤサイズを模索中で決まってないので、
また今回もサイズを試したくて、
7、8分山の235/45R17を2本、
稲葉物置から積んできた。
物置がまたスッキリするw
ホイールは17インチの11J。
255/40R17 から、235/45R17 に。
設置面は細くなるが、
じつはタイヤの外径はあまり変わらない。
交換工賃、廃タイヤ処分料、バルブ(ゴムパッキン)交換、
全て込み込み2本で8800円。
やってもらうだけで9千円かかるとは…。
でもそんなもんなのか。
付けたけど、なんかやっぱデカくてダメだね。
外径がほとんど変わらなかったから予想はできてたんだけど、225とか40だったらまた違うんだろうけど、このサイズはイマイチです。
安定のハミタイww
ひっぱり具合はまあまあ。
まん丸タイヤw
結局、今日組んだタイヤホイールは外した(！？)ww
バリ溝だし、べつに今回はあれでいいんだけど。
次11Jに組む時は、225/40R17を新品で買うことにする。
あと、リヤのフェンダーをさらに余裕をもたせるべく、
このクルマで自身4回目になりますが今度またアーチ上げフェンダーカットします。
(前回3回目の時は溶接時の飛んだ火が内装に燃え移り、クルマの左後ろ燃やしましたw)
