レヴォーグのSTIパフォーマンスマフラーに関するカスタム事例
2022年07月14日 22時54分
スバル車を５台乗り継いできた自称「スバリスト」でしたが、マニュアルトランスミッション車にもう一度乗りたいという思いを捨てきれず、2025年５月にソニックグレー・パールのFL5シビックタイプRに乗り換えました。 メーカー関係なく、カッコいいクルマは大好きです。 クルマ好きの方、仲良くしてください。
CARTUNEの皆様、こんばんは。
先日の日曜日に、ついにSTIパフォーマンスマフラーに交換してしまいました！
もともと６ヶ月点検の帰りに自宅の車庫に入れる際、サイドカメラやバックカメラの映像に×マークが表示される不具合が出てしまったので、カメラECU交換となり、入庫の予定を入れていました。
写真は日曜日の朝１０時のディーラーの開店待ちの時に撮りました。
入庫予定日を遡ること２週間ほど前に、担当営業氏から電話着信があり、
すわ、またリコールか？と思いながらメッセージで折り返したところ、
ニュル２４時間耐久レースに千葉スバルのメカニックが参加したので、
その方の苗字に因んだ特別価格でSTIパフォーマンスマフラーを販売するというフェアをやっているとのことで、悩んで即決しました。
通常の感謝デー価格の15％オフと比べて、正直そこまで安いわけではなかったのですが、
今年の４月から新しく変わった担当営業氏が、自分に対してそのような提案をしてくれるということが嬉しく、またずっと欲しい気持ちを持ち続けていたので、注文をしてしまいました。
コールドスタートの時は結構音が大きいので、ご近所様の迷惑にならないが心配ですが、
VNレヴォーグの遮音性が高いのもあると思いますが運転中は思いのほか静かで、後部座席に子どもと座る奥さんは全く気にならないとのことで一安心。
BHレガシィ＋STIゲノムマフラーに乗っていた約２０年前を思い出します。
交換した後にエンジンスタートスイッチを押した直後、音のかっこよさと懐かしさに涙が出そうになりました。
僕のような昔のスバルを懐かしむおじさん世代には、ドストライクなカスタムパーツですね。
