イグニスのワンオフパーツに関するカスタム事例
2022年11月18日 21時55分
Wサイドブレーキ、2ヶ溶接でくっついていますから それを取付ステーを使い既存の穴にボルトオン
運転席 ドライバーズシートも右にスラストしていますから ワンオフです 足の踏んばりのバランスは良いですよ 但し燃料コックレバーは引くのに難航
勿論イコライザーもワンオフパーツです左右トルク配分 4.5:1 図面引いて溶接で作りました 勿論Wサイドも取付精度出すため図面引いています(左車輪ロック状態)
2022年11月18日 21時55分
Wサイドブレーキ、2ヶ溶接でくっついていますから それを取付ステーを使い既存の穴にボルトオン
運転席 ドライバーズシートも右にスラストしていますから ワンオフです 足の踏んばりのバランスは良いですよ 但し燃料コックレバーは引くのに難航
勿論イコライザーもワンオフパーツです左右トルク配分 4.5:1 図面引いて溶接で作りました 勿論Wサイドも取付精度出すため図面引いています(左車輪ロック状態)
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