フォレスターのマフラー交換・forester・納車・フォレスターSJ5・柿本改マフラーに関するカスタム事例
2020年03月28日 22時20分
☆camel☆スバル フォレスター SJ5
車歴 平成12年〜 ・トヨタ クラウン130系 ↓ ・トヨタ ハイエース100系 ↓ ・マツダ プロシード トラック ↓ ・日産 セレナ cc25 ↓ ・スバル フォレスターsj5 ↓ ・トヨタ プリウス65
本日納車になりました。
平成30年4月登録のフォレスターです。
ちょっとドライブ後の写真です。
納車後…
すぐにマフラー交換しましたw
柿本改 Class KR です。
アイドリングはとても静かです。
アクセルを吹かすと心地良い音！
納車後すぐにマフラー交換をしたので、純正に比べて抜けが良くなったとか、悪くなったとかは全くわかりません。
国道を往復で、60キロほど走った後のアベレージです。
ん？予想外に燃費が良い^_^
郊外走ればこんなものですかね？
マフラー交換して多少アクセルを多めに踏みましたが、14.7km www
多少燃費良く表示されているとはいえ、思っていたより燃費が良く嬉しい誤算でした。
明日はキャリアを付けようと思います。
最後まで読んで頂きありがとうございました。
