フェアレディZのFタイヤ左右入換え・オイル&エレメント交換・ドライブシャフト交換・ルーフスポ取付方法追加・リヤウイング取付ボルト補修に関するカスタム事例

GW(10連休)突入！…二日目です(*｀･ω･)ゞﾋﾞｼｯ★。

今日は、GW後半の遠出に備えて整備してました(^o^)/。先ずは車庫から出して～いつものアングル写真Σp[【◎】]ω・´)ﾊﾟﾁﾘ★。

近くの神社境内では、山車の組立作業中！…今日は骨組みの外を被う“むしろ”を貼る？張る？作業をされてました(・ω・)ノ。

って事で、私は行き着けのセルフのガススタでエンジンオイル&エレメント交換をして貰います(^o^)/。

オイルはいつもこれを入れてますf(^_^)。

4.5リッター程入ります(´・ω・`)

タイヤがかなりの内減りしてるので～ちょっと車高を上げてみよう(*｀･ω･)ゞ
今のところ８センチにセットしてましたが…(^_^;)。

その作業の合間に、気になる足回り…車高調のネジ部分の清掃ですf(^_^)。

ワイヤーブラシでちょっと磨いてみましたf(^_^)。あの某、磨きに神掛かった磨き職人変態さんほどは出来ないので…(；・ω・)。

とりあえず、1.5センチ上げてみましたv(・∀・*)。8㎝→9.5㎝にアップです(^o^ゞ。

次は、フロントタイヤだけ…内減りが酷く～ちょっとワイヤーが出掛かってきてる！Σ（￣□￣;）。でも、タイヤ交換するお金が無いので～左右入れ換えをすることに(*｀･ω･)ゞ。

一丁上がり！((o(^∇^)o))。

本当は、私が使ってるタイヤだと～内側と外側の指定があるのですが…(^_^;)。背に腹は変えられませんので～フロントの左右タイヤを入れ換えです！(*｀･ω･)ゞﾋﾞｼｯ。

タイヤ入れ換え後、しっかりとインサイドが外側に(；・ω・)そこは見ないでください(笑)。

いつもの近くの漁港埠頭にて写真Σp[【◎】]ω・´)ﾊﾟﾁﾘ★。

あっ、タイヤレターをしないとねf(^_^)。

車庫に戻ってきて、予定していたドライブシャフト交換です(^o^ゞ。

ジャッキアップ&タイヤ外しp(^-^)q。

予備に持ってるドライブシャフトの左右セットです(^o^ゞ。

うわー！だいぶグリスが飛び散ってますね～(；・∀・)。先ずは拭き取ります(*｀･ω･)ゞ。

ドライブシャフトの取付ボルトを外していきます(６本)

ドライブシャフトを抜く準備で、リヤショックを上部は緩めて動けるようにするだけで～下部の方は抜いておきます(^o^)/。

デフ側のドライブシャフトの付け根を、タイヤのキセルレンチを使いテコの原理で抜きます(^o^)/。

ドライブシャフト抜けましたが、ギヤオイルの漏れは無かったです…一応、ちり取りをオイルパン代りにしてましたが使わずに済みました(^_^)。

外したドライブシャフト！…パックリと開いてます(^_^;)。早速、ドライブシャフト交換です(^o^ゞ。

だいぶ作業中の写真は省きましたが、リヤの上部のナット締めでドライブシャフト交換は完了です(*｀･ω･)ゞﾋﾞｼｯ★。

タイヤホイールを取付、ジャッキダウンです(^o^)/。

ちょっと一休み！…山車の組立作業中！ほぼ終わりぐらいですね～((o(^∇^)o))。私も追い込み(*｀･ω･)ゞ。

次はスポイラーを補修です(^o^ゞ。ルーフスポの取付リメイクと、リヤウイングの取付ボルト外れ補修ですf(^_^)。

ルーフスポの方は、かなり手間取りましたが…無事に完了です(*｀･ω･)ゞ。…がボディー…屋根に穴開けました(>_<)。

リヤウイングの方は、一本外れてしまってたので～２液接着剤(エポシキ系)で固定して乾燥硬化するまで～時間開けて～最後に取り付けですd(⌒ー⌒)!。

もう外は真っ暗に成ってきたので、車庫に後ろ側に突っ込んで駐車。作業の続き…ルーフスポが付いて～リヤウイングがまだの時の写真Σp[【◎】]ω・´)ﾊﾟﾁﾘ★。

はい、最後にリヤウイングの取付完了です(*｀･ω･)ゞ。しっかりとぶれなく付きました((o(^∇^)o))。

こんな１日でした(^_^;)。明日は、バキュームホース交換やら、フロントだけタイヤレターをしようかと思ってますp(^-^)q。

良いGW休暇をお過ごしください(*｀･ω･)ゞﾋﾞｼｯ★。