ランサーエボリューションのDIY・備忘録的なやーつ・自家塗装・FRPに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランサーエボリューションのDIY・備忘録的なやーつ・自家塗装・FRPに関するカスタム事例

ランサーエボリューションのDIY・備忘録的なやーつ・自家塗装・FRPに関するカスタム事例

2025年08月10日 18時26分

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jzsr3240三菱 ランサーエボリューション Ⅲ

人付き合い苦手でフォロー数など興味ありません。 フォローによるお返しフォローしてません。 いきなりでも話題に入ってもらった方がうれしいです。 コラボって言葉嫌いです 嫌な事ありみんカラやってません。 非オタですが厨二表現好き。 陰キャなので前向きな歌詞の歌は嫌いです笑 車語りたいので下ネタは封印してます。 車女子の投稿に腰振るワンちゃん男子死ねと思ってます。 イニDワイスピ興味さほどありません。 ナニトモオーバーレブのが好き 卑屈な人間です。

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夏休みの宿題②やりましょう。

コマンド?

 たたかう
 にげる
→ミラー
 断熱フィルム
 リアディフューザー

この時トランク修正ちう。
ウイングレスってほんと悩む。
無い方が低く見えるし、派手な外装の割にリアバンパーが地味なのも目立たなくなる。

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ミラー外してドアに穴開け。
jzsrのポリシー的に今までGTミラーつけた車全部、根本はドアからです。
純正部からつけることもできますけどね。
ミラー基部が下から立ち上がるので視覚的に低く見えるのかな、と。
初代のNSXのミラーが理想でインパクトでして。
元あったミラー部は新聞で型取り

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会社から拝借してきた鉄板で平面FRP板作ります

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パリッと

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はんぺんを切り出します。

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うーわ、撮ってねぇっけ💦
穴開けたところはナッターでM6のボルトが通る様にしました。
はんぺんもコーキングで止めます。
カーボンとか一応使えるのにミラーはプリントカーボン😫

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インプレッサの時のより少し大きくて見やすいです。
あと、社外のってなんでブルーミラーばっかなんだろう。
防眩とか聞いたことあるけど、チャラく見えるので普通のがいいのに。

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ビフォー

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