スイフトスポーツのフルバケットシートに関するカスタム事例

この車を買ってしばらくして、サーキットこそ走っていないが、元気よく走ろうとするとどうもシートのヒップポイントの高さとホールドの弱さを感じ始めていた。

５ドア車だし、サーキット専門でもないからセミバケを入れようと最初は考えていたのだが、有名ブランドのセミバケはとてもお高い。

路頭に迷っていると、知り合いからナニワヤの存在を教えてもらった。
フルバケだが、有名ブランドの形を上手く再現しているようで。

そして今回、スパルコちっくなREVタイプの購入に踏み切りました。

シートレールは一体型のタイプＳ。
お店に問い合わせして相談し、スーパーローポジションをセレクトしました。

しかしながら、思っていたよりヒップポイントは下がりませんでした。
後ろ側の固定位置は一番落として適度な角度で前も固定しましたが、気持ち下がったかな？程度で視界はあまり変わりませんでした。

でもフルバケの包み込まれるようなホールドは流石のもの。
少しシェルの柔らかさを感じますが、普通に乗る分には文句なし。
乗り降りのし辛さは覚悟していたけど、やっぱり少し不便かな。