シロッコの和と愛車・ピレリ パワジー・コンチネンタル ExtremeContact DWS06・ハンコックヴェンタスv12evo・失敗しましたに関するカスタム事例

前回投稿させて頂きましたが、先週タイヤをピレリパワジーに新調いたしました🅿️

新品のタイヤに付いているこのペイントのラインが恥ずかしくて、早く取れないかな、と思っていたのです🤔↑

フロントは購入した次の日にはペイントが取れたのです🤔↑

しかしリアは3.5度くらいキャンバーを倒しているせいか、1週間走っても全くペイントが取れません😅↑

気になったので紙を入れてみたらなんと！
タイヤ幅の4分の1くらいまでスキマが開いていて紙が入ってしまうではないですか！😅

これはタイヤ幅の4分の3くらいしか接地していないと言うことですね😅
これではペイントが消えるまで何ヶ月もかかりそうです😅

当たり前といえば当たり前のことですが、実車もプラモデルと同じなのだな🤔と改めてビックリいたしました😅

これを見ると、キャンバーを倒すとタイヤが内減りしするというのは当たり前の事だと納得いたしました🤣

どうしたらペイントが消せるか考えた結果、名案を思い付きました🤔💡

タイヤを前後入れ換えたら良いじゃん！😆
と気づきペイントを消すために前後ローテーションをいたしました🧑‍🔧

タイヤを購入してわずか１週間で前後ローテーションしたのは私ぐらいですかね😅

さて、ここからはピレリパワジーの悪口を言わせて頂きます🙇🙇
ピレリファンの方には大変申し訳ないのですが、私はあまりのショックで書かずにはいられません🙇🙇

ズバリ、このタイヤはヨーロッパでも評価が高いらしく素晴らしいタイヤです✨

なんといっても乗り心地がメチャメチャ良い！
シロッコを購入してから７セット目のサマータイヤですが、ダントツで乗り心地が良く運転しやすいです😊
(まだ皮剥きしてないのでコーナリング性能は不明🙇)

ロードノイズは少々気になりますが、スポーツタイヤと比べると静かです😊

しかしこのタイヤ、なにが悪いって見た目がメチャメチャカッコ悪いのです！🥲

サイドウォールの半分位まで来ているこのショルダーのギザギザ模様はなんでしょう！🥲↑
目の悪い人が見たらスタッドレスタイヤのように見えそうです🥲

メッシュホイール＋メッシュタイヤといった感じで全面メッシュになってしまいました🥲

買う前に画像を見て、車に着けたらギザギザが目立たなくなるかなと思っていましたが、車に着けたらもっと目立ちました🥲

かっこ悪いのはショルダーだけではありません、タイヤの形もなんだかカッコ悪い！😡

9Jのホイールに235/35/19とそこそこ引っ張りタイヤのはずなのに全然引っ張り感がありません🤔

サイドウォールが丸っこくてドーナツっぽいです🍩

なんでパワジーはこんなにカッコ悪いのか？

現在所有する他2セットの235/35/19と比べてみました🤔

→右は同サイズ235/35のコンチネンタルDSWのタイヤと9Jティグアンホイールの組み合わせです。
偏平、引っ張り感があってメチャかっこ良いです😍

←左も同サイズ235/35のハンコックヴェンタス(前型)のタイヤと8.5Jティグアンホイールの組み合わせで、こちらもシブくて気に入ってます😍

タイヤは同サイズ235/35とホイールも同サイズの9Jです🤔↑

右のコンチネンタルはサイドウォールか真っ直ぐで角度が付いていて美しい形です😍

それに比べ左のパワジーはなんだか丸っこいですね🤔

タイヤを買うときにタイヤ屋さんに、パワジー太めですが大丈夫ですか？
と聞かれたのですが、確かに太い感じがしますね🤔

235ではなく245くらいの太さです🤔↑

こちらは同サイズ235/35のハンコックです↑

ホイールは8.5Jですが、サイドウォールが逆反りしていてイカしています😍

サイドウォールとショルダーはシンプルなデザインのタイヤの方がカッコ良いですね🤔

ドライブすると快適でテンション上がり😊
車から降りてタイヤを見るとテンション下がる🥲
みたいな感じです🤔

これからお金を貯めて来年あたりはさらにカスタムしようと思っていたのですが、おかげで車熱が冷めてしまいました🥲

しかしこのタイヤ、RV車に大径ホイールを履かせた車や、ハイテク感のあるホイールにハメたら凄く似合うと思います😉

あと乗り心地はバツグンなので乗り心地が悪くてお悩みの方にもオススメです😊

良いタイヤですが私のフォーミュラメッシュには似合わなかった、ということですね😅

私はまだまだ修行が足りませぬな😅

大変長いグチ投稿、失礼いたしました🙇