CLSクラス クーペのハイドロ・AMG・ベンツ・ハイドロリクス・メルセデスファミリーに関するカスタム事例

みなさんちわーっす。

溜まった写真をうPさせてもらいますよっと。

まず、東京ドリフトに出た某立駐（遥か昔無駄に溜まり場になってた場所）
10代の頃魔改造原付きZXで1○○km出せたテストコースがある場所😂

そしてスピセン死んだ。
動かす度にテスター当てて消して走ってるw

ハンドル切らなきゃ警告灯点かないので車高短並にハンドル切れません。

めちゃくちゃストレスwww

因みに物は大した事ない212と同じ品番なんだけど、国内在庫なし。メルタイマー部品。
舐めとんかwww
メルタイマーついてて212なんてごまんと走ってるのに国内在庫なしってなんやねん…
デポでも在庫共にBO対応…
ナックルごとワンオフしてリンク制御にしようかと思ったけど、鬼糞時間と金かかる…w

完全に日本にない。詰み。

んで、仲いいおじいがEQGに乗り換えて冬だからピレリのオールシーズン入れたいって言うからタイヤ鬼探して手配したやつ。
本当に180度ターンできるらしくおもろい。
しかも早いwww

まぁモーター4つもついてるしな…
もう463とも全然違う足回りになってるし本当にゲレンデじゃないね。Gですよ。

そしてお洒落な内外装。
キーレスもついてるし。
イージークローザーはついてないから後付するらしい。

エディワンだからパネル周りカーボンとアルカンで装飾してるけど、オーナーは普段の足に使ってるから全然気にしてないらしい…
持ってる人は持ってるなぁ〜…と…（スポンサーお待ちしております🙇‍♂️）

乗り降りし辛いのとやっぱり電気オンにしても心踊らない…
Gと言えば63ってイメージだから音がしないって本当に違和感でしたね。

んで、こらは新車からマイバッハ仕様にカスタムしちゃったGLS550のタイヤ交換。
乗り換えするかもとかいいながら23インチ4本交換するという金持ちによる金の暴力でした。
因みに結構ガッツリマイバッハ仕様になってるからじっくりみればわかるけど、素人辺りにはマイバッハで通用するw（ちゃんと左ハンだしね）

と、近況報告でした。

最近は繁忙期の仕事そっちのけでスピセン探してますw（ちゃんと仕事してるよwww）

取り敢えず遊んでない分12月月末はぶん回して遊ぼうと思います。

では。🐥