カローラスポーツのワイドトレッドスペーサー・KYO-EI・ハブリングに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
カローラスポーツのワイドトレッドスペーサー・KYO-EI・ハブリングに関するカスタム事例

カローラスポーツのワイドトレッドスペーサー・KYO-EI・ハブリングに関するカスタム事例

2020年09月07日 17時49分

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☆ひろ☆ トヨタ カローラスポーツ NRE210H

勝手にフォローいたしますのでご了承ください

カローラスポーツのワイドトレッドスペーサー・KYO-EI・ハブリングに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

KYO-EI
Wide Tread Spacer Hub Unit System
(M12×P1.5 5H/100 ハブ径54mm 厚み20mm) リアに使用
型番:5020W1-54
定価:12,800+税

KYO-EI
FLANGE HUB CENTRIC RING
(外径/内径:73/54mm) 
型番:U7354
定価:2,600+税(2個入り)

カローラスポーツのワイドトレッドスペーサー・KYO-EI・ハブリングに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

弱気の20mmです

カローラスポーツのワイドトレッドスペーサー・KYO-EI・ハブリングに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

ディーラーに取り付けをお願いしましたが、強度の問題諸々で保証しかねるとのことで断られました

※ディーラーに入庫できなくなる訳ではないそうです

なので自分で取り付けました
足回りはなるべく自分ではやりたくないですが

カローラスポーツのワイドトレッドスペーサー・KYO-EI・ハブリングに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

フェンダーから11mmくらい内側です
厚み25mmでもよかったかも

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いいツラになりましたん😆20mmスペーサーがシンデレラフィットですん😆 フロントはどーするか…これから考えよ🙄

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カローラスポーツ NRE210H

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ウイングが付くとついニヤけちゃいます笑😁納車された時と比べたら大分変わってて自分でもカスタムしてるって言う実感が湧きます💪大きいパーツだから塗るのも難しか...

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