フェアレディZのブレーキマスター交換・ブレーキパイプリニューアル・クラッチパイプリニューアル・エンジンルーム塗装・ボンネット塗装に関するカスタム事例

夜中の備忘録
ブレーキフルードチョビ漏れ修理。
今回は写真がいっぱいなので、説明文短めで。

マスターの下側にあるストッパーの所から365歩のマーチ的に漏れてます。
銅ワッシャー、シールテープ等試しましたが止まりません。
下の塗装がふにゃふにゃです。

ブレーキライン外してマスター交換。

コレがなかなか外れませんでした。
フレアナット締めすぎで奥が少し開いてました。

なのでパイプ切断、やり直し決定‼️😱

コレが付いてたマスターバック。
パッキンが、きむちんにサポートしてもらったS13シルビア？のマスターバックのパッキン。
穴ピッチが縦横共違います。😩

バルクヘッド穴開け。センター合わせで開けましたが、前から見て2ミリ程度左にずらした方がネジが締めやすい。😓
下の歯びた所はひどいサビのみ削って、転換剤塗りました。🤫

サフ厚めのアドバイスを受けて、初サフ塗り。
妥協の塊なのでOK!

ペーパーかけて均し。
こーいう地道な作業あんまり好きじゃない。😩

一気に色塗り完了。
ボディー系は塗った事が無いので、不安でしたが、赤○樹脂工業様が手伝いに来てくれたので、助かりました。
塗り方何となくわかった気がする。🤨

色少し余ったので、気になってたボンネットの右前の色欠けタッチアップ個所の補修する事になりました。1センチ×2センチ程度直すのにボンネット全面足付け。😱

色の配合は？
あと71グラムしか無いやん⁉️😄
測るもんが違うがな‼️🤪

きれいになりましたー！🤩

あ‼️ブレーキ修理でした。
本来ならダブルフレアですが、ゴソゴソ探したら旧エアコン用のフレアツールに3/16サイズがあったのでこの工具でシングルフレア。

試しにやってみたら何とか使えそう。
こらいける！

ブレーキ配管一部リニューアル、マスター交換、ついでに塗装補修作業完了。
ついで作業の方が大変やったかも。💦
ハーネス取り回し検討中！

ブレーキエア抜き後試運転。
プリウスよりブレーキ良く効く感じや‼️🤗
ソリッドディスクで充分！😆

ジィジのファンになってくれた孫が真似して歩いてたので、転んで顔ケガするからやめときー‼️って言うたら、ドボチテアクション仕込みました😂
ジジバカ動画でした。