タントカスタムのDIYに関するカスタム事例

今回は助手席側ドライブシャフトの交換。
ハンドルを切った時にカタカタと音がします。
2年ほど前から音がしていましたが最近少々ひどくなってきましたのでDIYしました。
タイヤ浮かせる前にドラシャの、ナット軽く緩めます。
ホイールのセンターキャップが軽く浮いてたので外側から外せて良かった。

タイロッドエンドプーラー久しぶりに出番が来ました。意外とすぐに外れてくれました。酷いとかなり締め込んでも外れませんからね。キャリパー外し、ストラットのボルト緩め外していきます。ABSセンサーも邪魔になるので外します。

赤丸にバール突っ込んでこじります。ガコッと外れるとCVTオイルが出てきます。車体を片側のみ、結構持ち上げた状態だとオイルが出てこないらしいんですが、今回は上げ方が足りなかったようで少々出てきちゃいました。

一応オイル受け置いて正解でした。バールに付いてるのは血じゃないですよ。

新しいドラシャを突っ込みます。なかなかすんなり入ってくれなかったので樹脂ハンで少々叩いたら入ってくれました。

後は元に戻すだけ。
作業時間1.5時間。
意外とスムーズに行きました。
試し走行しましたが異音も消えて快適です。
CVTオイルもレベルゲージにて確認した所、規定量範囲内でした。

付け根側の関節部分にガタがあったようです。新品と比べると直ぐに分かりました。

今回の費用、ドライブシャフト代金10256円のみ！

次回は、セレナ 25 のラジエター交換をDIYします。