スイフトスポーツのOS技研・オーエス技研・LSD・ミッションに関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツのOS技研・オーエス技研・LSD・ミッションに関するカスタム事例
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スイフトスポーツのOS技研・オーエス技研・LSD・ミッションに関するカスタム事例

2022年06月05日 17時14分

#OS技研#オーエス技研#LSD#ミッション
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ナンディー®︎スズキ スイフトスポーツ ZC33S

『仕様は↗️のリンク(MyGarage)から』 【ZC33S】ほぼサーキット専用車両 オートポリス 2'06"283(A050G/S) イッポンクヌギ 33"12(A052) TSタカタ 58"854(A050G/S) TC2000 1'02"866(A050G/S) 【MXPA10】ただの営業車 ★エイリアンテックジャパン代理店 ★ロイヤルパープル取扱店

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オーエス技研よりブツが到着

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ヘアピン立ち上がりで効きが弱すぎたので逆1.5WAY(55/35)から2WAY(60/60)へ仕様変更してもらいました

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ベアリングが外れず

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新品のプーラー削りまくって対応

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いつの間にか入ってる図

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完成

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そして後日4度目のミッション降ろし

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LSD入りのミッションにレリーズベアリングアダプター付け替えて

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ドッキングしてミッションオイル入れてクラッチエア抜きして

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完成

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記録用

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外伝

外されたプレッシャーリングとクロスピン。
通常の1.5WAYを逆に組んであるだけだった。
そりゃ逆だから逆ダヨネw

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