セルシオの高圧ラジエターキャップ・BLITZ・RACING Radiator TYPE2・純正ベースの特注ラジエターに関するカスタム事例

セルシオの高圧ラジエターキャップ・BLITZ・RACING Radiator TYPE2・純正ベースの特注ラジエターに関するカスタム事例

2018年04月12日 02時17分

#愛車紹介 #高圧ラジエターキャップ #BLITZ #RACING Radiator TYPE2 #純正ベースの特注ラジエター

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King7015 トヨタセルシオ UCF30

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セルシオの高圧ラジエターキャップ・BLITZ・RACING Radiator TYPE2・純正ベースの特注ラジエターに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ライトチューニングからハードチューニングまで対応するBLITZ レーシングラジエーターキャップ。
圧力調整弁の開弁圧を127kpa （1.3kg/c㎡）に設定し、ラジエーターの冷却性能を最大限に引出します。
効果の程は分からないけど性能upに関する物は取り入れます！
E/gルームのラジエター上には風導カバーがあるから見えませんのでアピールにはなりません！
結果的に純正のラジエターのアッパーホースのプラスチックの所が圧力に負けたのか亀裂が入りラジエターを新品に交換！
その際に純正の新品ベースの加工ですが水量upとコア増しの特注品を現在は付けてます！

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皆さん(*,,•ᴗ•,,)ﾉﾞ нёllо❁ 少し色々ありまして投稿出来てなかったやつまとめて載せておこうかと(*´^`) だいぶ前の写真になりますw...

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