エッセの横顔選手権・エッセノーヴァ・ESSE NOVA・TPMS交換に関するカスタム事例
2025年10月27日 18時02分
だだダイハツ エッセ L235S
平日が公休なので皆さんと違うリズムでひっそり暮らしてます。 定型文的な挨拶は省略する癖があります。気に障ったら申し訳ありません。 自宅駐車場の問題でコンパクトカーしか保有できませんのでその範囲で楽しんでます。 フォロワーさん以外では、この人ちゃんと写真撮ってるな、このクルマ良いなって思った時にいいねする傾向があります。 何の投稿なのか後日認識する為にトップ画像等は一定期間過ぎたら削除し順次インスタに投稿しています。 （２枚目がテーマの画像） 2019.4より開始
お題です。
今日はほんと久々に太陽を拝んだ気がします。
さて、ほんとのテーマです。
TPMSが電池切れでもなく不調になったので交換しました。
今回もバルブキャップ型にしました。
ビジュアル的にこだわるならば、内バルブ型にするべきなんでしょうけど電池交換の度にタイヤのビードを落とさなければいけないのでどうしても敬遠してしまいます。
不格好なのは承知の上でキャップ型です。
新型は「FR」とか位置指定のシールじゃなくて直接印刷なのか転写なのかで剥がれないように進化してますね。
ただ、このホイールのデザインは、たまたまですが、キャップがデカくても馴染んであまり目立たないので御の字ではあります。
ポカポカ陽気の一日で過ごしやすかったですね。
例の如く休日は通院で終わるんですけども。。。
