チェイサーのダッシュボード取り外し・ヒーターコア交換・一応走れます・年内ドリフト無理そうに関するカスタム事例
2020年11月23日 17時33分
これ俺のスキルじゃ復元できる気しねーわ。
またダッシュ外すかもしれないので、裏配線全部外して繋ぎ直し。一応エンジンかかるので走れます。
競技車両みたいだぁ…。運転席窓側のエアコン戻すの面倒なので取っ払いそうです。
サーボモータやエアコンステーのネジも変えるので年内にドリフト絶望的ですね。悲しいので直ったら誰かツーリングでも付き合ってください(唐突)
2020年11月23日 17時33分
これ俺のスキルじゃ復元できる気しねーわ。
またダッシュ外すかもしれないので、裏配線全部外して繋ぎ直し。一応エンジンかかるので走れます。
競技車両みたいだぁ…。運転席窓側のエアコン戻すの面倒なので取っ払いそうです。
サーボモータやエアコンステーのネジも変えるので年内にドリフト絶望的ですね。悲しいので直ったら誰かツーリングでも付き合ってください(唐突)
フェンダーを作ろうの会今回使ったのはWonder製のS14用 Nスタは個人的に嫌いで😢アーチ切り上げて、フェンダービス止めしてファイバーパテで埋めて板金パ...
純正のファンクラッチ使えるけど、今回は谷口自動車のハイレスポンスファンクラッチを近々取り付けます。水温が下がるみたいだから楽しみだ。