レガシィB4のスバル乗りと繋がりたい・酷暑・いいね＆フォロー＆コメントありがとうございます・BE / BH のｵｰﾅｰさん共に維持頑張って行きましょう！に関するカスタム事例

ピカピカ✨だったらもっと反射するだろうけどね
そうはイカの塩辛😁

相変わらず維持り
ここのホースボロボロ
ミイラみたいにとりあえずテープぐるぐるにしてた
特に意味は無いです😁

ひっでぇ
ミイラみたいにカサカサボロボロのボローニャ

こちとら新品✨
本来の状態✨
インマニに隣接してるというかほぼほぼ隣だからヤバイね
ここまで来たらエアの流れとか不具合になりそうなですけど😅
知らんけど😅
設計するときここまでは考えんのかなぁ😅
適当に遮熱処理しときました
23年間お疲れ様でした😅

プレッシャーセンサー付近の
コマみたいなフィルターも交換✨
なんかあったはずの周りのスポンジもボロボロのボロネーゼだし中がどうなってるかは知らんけど本来の性能発揮できてなさそう(笑)
おそらく23年間お疲れ様でした😅

新しくなるって最高に気持ちエエわー
これから２３年間いけそうか？

エアフローセンサーも交換
AFとO2も交換したから忘れないように吸気のセンサーも一緒の年に交換しておきます。
いちいち記録してるのはエンジンオイルだけです(笑)
センサーは走行距離よりも年数で劣化するとか見たけど信憑性はいかに😅
おそらく２３年間お疲れ様でした😅

２１番のバキュームホース交換⭐
ここはシリコンホースでもいいかもよく分かりません
２３年間お疲れ様でした😅

まぁとりあえず新しいって気持ちエエ✨

っていうか自宅敷地の構造上スロープ乗せるだけでドレンプラグ外せるんよな(笑)
この前のサーモスタット、冷却水交換もジャッキアップ馬かけする必要無かったわ
純正車高が正義‼️‼️異論は認めます(笑)
これなら作業事故の心配もない

これの前は年始に買ったタクモのイニシャルD缶の5w-30 福袋でガソリン添加剤と特典のステッカーと缶バッジが欲しかったから😅
5w-40がそもそも福袋設定なくてねぇ
柔い気がするけどいいかと思ってねぇ
でこれはストックしてたモービルスーパー
まぁBMWとメルセデスのなんかの認証受けてるらしいから大丈夫っしょ(笑)
これが終わったらゼロスポーツのチタニウムRに戻りまーす
いつまでも経っても自分の中でのオイル論争は終わりそうにない😅

３０００キロも走ってないけど安定の黒さ

なんかブーストのかかりとか本来の性能が復活した気がします！
ちなみに新車時の本来のフィーリングは知りません
そもそもこの車の新車時免許持てる年齢じゃないし～👍
このメカメカしい感じが今になって好きなのかもしれまへーん