アルテッツァのマフラーサウンド・公道はサーキットじゃない・テストコース・NAおっせw・機械式LSDに関するカスタム事例
2022年11月12日 21時59分
いちばりき@かずまぱわ〜 トヨタ アルテッツァ SXE10
昔は峠と埠頭のドリフター☆今は2児の父☆チャイルドシートに乗せる楽さでスライドドアミニバン乗ってたけど我慢の限界☆ドリ車復活の予感なダメ父☆ 車歴 180SX 13顔シルエイティ （180SX） ワゴンR C25セレナ（ハイウェイスター） 14前期顔シルエイティ（180SX） モコ（SA0） E52エルグランド（VIP） モコ（SA2） C26セレナ（ハイウェイスター） ACR55エスティマ（アエラス） アルテッツァ！！
車戻ってきたーー！！
ミッション載せ替えて絶好調よ！！
デフもカーツの機械式2ウェイ入れたから慣らししなきゃなぁと思いつつ……
ふらっと……
15年くらい前から使わせていただいてるセッティングのためのテストコースに、めちゃくちゃ久しぶりに行ってきた！！
昔180SXのブーコンの設定でグルグル周回してた記憶が蘇る！
エキマニ交換
純正触媒
リアピース交換
ええ音よのぉ
デフ新品で慣らし全くしてないけど、直線なら左右の車輪の速度差無いからいいやって事で……
我慢できず………
クラッチの慣らしもまだ距離的に終わってないんだけどなぁ😅
※セッティング用テストコースであって公道ではありません。
