エブリイワゴンのMiyaさんが投稿したカスタム事例

とりあえずupコイルスプリングをフロントに入れてリアは40mmスペーサーに入れ替え。
ショックは前後共にM12-M12やらゲタやらで伸び側を確保。

リアのコイルは純正でフロントのみレートを上げてますが、他メーカーの車ばかりに乗ってるからスイフトやらエブリィやらのリアのレートが高いのが走り辛いって事で、フロントレート側をリアより硬くするのは私の好みですね。

とりあえず165/80R14を履かせたいって目標の準備も出来たし、ホイールとか何が似合うか？とか、オールペンはやるので何色にするか？とか考える時間かな。

磨き前と後で車体の撮影箇所が右と左で…まあミスりました。
磨きはルペスを使ってコンパウンドは目消しまでで辞めちゃいました(笑)
こんなの仕上げまでやったら隠れてた傷が更に目立つから、ゆるーく適当に水垢取りで済ませるだけで良いのよ。
目消しにルペス？はどーよ？？？だけど手を抜きたかっただけ…ただ薄いオーロラが消えたわ。
水垢が酷すぎればシングルからやってましたが。

あとはターボコントロールソレノイドを交換してバックタービン仕様は卒業。
ブースト計もセンサー交換で針が暴れる事もなくなりましたねー。