N-ONEのN-ONE・JG1・JG2・納車・純リム流用に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
N-ONEのN-ONE・JG1・JG2・納車・純リム流用に関するカスタム事例

N-ONEのN-ONE・JG1・JG2・納車・純リム流用に関するカスタム事例

2025年04月07日 12時27分

はむのプロフィール画像
はむホンダ N-ONE JG2

【車歴】 メイン : NCP13 → EF8 → XN12A → CN9A → DC2 → CT9A+DB6 足 : JA11 → JB23 → Z11 → MH23S → L760S → L560S → L360S → MH22S → MK21S → KV4 → JB6 → JG2

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好きな軽を納車したのでとっても久しぶり投稿
N-ONEです🚗
雪国での通勤がメインなので4WDのJG2。

新しい車(?)に全く慣れてない&軽の脚をいじった経験がない
なんで知識が皆無〜

とりあえず四苦八苦しながら脚いじりましたので脚情報の共有としてつらつらと…

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車高調はRSR
ホイールはBMWミニの純正16インチ(6.5j+48)の流用に165/45R16です。

◯フロント
キャンバーボルトで-1.75(おそらく)付けたからなのか車高調と内リム干渉して泣く泣く5mmスペーサー入れました。
リム出ます(重要)

スタビリンク(?)は5000円くらいの無名調整式をとりあえず取付。
長さは何となく330mmくらいに設定しました。
地面と平行っぽいけどネット知識なので合ってるかはわかりません🙃

ハブボルトは変えてません。
100キロ走って緩みなしは確認してますが、1000走ってどうなるかとか不安なので一応ハブボルト買いました。
外れたら洒落にならんので近々に取り替えます。
トムさん5mmスペーサーもオススメしないでください。笑

◯リア
そのまま付けようとしたらまーた車高調ショックに干渉。
割と当たってたので8mmのスペーサーを入れました

オートレベライザーなるものがあるらしくまだ未調整です…
光軸下がってるような気がする?くらいなのでしばらくはこのままでいいかなと思ってますが、自動調整してくれるコマンドがあるらしいのでいつかやる(やらない)

上がるならまだしも下がるなら対向車に迷惑かからないし、ハイビームは遠くまでちゃんと見えるので焦っていませんワ

ちなみにリアはハブボルト10mm延長入れました🙌

◯車高調
フロントはバネ遊ばない程度で全長全下げ
リアは全部下げです
コレでちょいフロント下がり?くらいでした。
スプリング等なんも変わってません多分。
JG2の車高調情報が少ないんで参考までに…

フロントとリアで出幅が2〜3ミリほど合ってない感じなので
リアスペーサー10mmに変更しようか迷ってます

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ずっと乗りたかった車種の軽に乗れて嬉しいです〜かわいい!

写真はiPhone16Proで撮りました。
最近のスマホは凄い

知識不足が凄いのでお勉強しながらしばらく乗ります😌
ランサーインテグラ共にN-ONEもよろしくお願いします🚗

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【追記】フロントハブボルト打ち替えました安心😌

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