スイフトスポーツのリフレッシュ整備・仕様変更完了・アールズフェア・オフ会・スイフトオフに関するカスタム事例
2023年06月29日 15時01分
九州にある「オートポリス」をたまに走ってます。 23年12/1エンジンブロー 24年7/11復活 CTはイベントの記録、整備記録等ブログ的な感じで投稿していこうと思います
皆さんこんにちは❗
スイフト仕様変更第2弾～3弾をお送りします
6/24.25と２日間スーパーオートバックス東福岡店であったアールズフェアに日曜日参加してきました‼️
二ヶ月から注文してた物が届きワクワクしながら現地へ…
当日作業が必要だったものを取り付け…
それは
アールズさんのビックスロットルを導入‼️
純正のスロットルを加工した物を取り付けて貰い前のは下取りに…
31純正55π➡️57.5πへ大型化。
スロットル手間のブローバイ配管が飛び出てたのをフラットにして鏡面加工。
新品のスロットルにアールズさんのロゴが映えますね✨
内部もビカビカ✨✨
面積が上がることでスロットルが全開になるまでのラグを減らし、純正と同じアクセル開度で踏んでも少し大きく開く感じですかね。
スロコンとは違いスロットル自体の加工なのでよりダイレクト感が違います。
トルクに関してはかなり効果があるかと思います😁✨✨
吸気慣性が減るため低速時は少しだけもたつく感じがありますが基本的に競技用パーツ(社外)はそんな物ですし…
個人的にはワイヤーに近い操作感になり特に気にはならないです‼️
純正は撮り忘れたため拾い画ですがこんな感じでした。
やはり別物ですね
アールズフェアで購入した物たち…
こうみるとかなり買いましたね🤣🤣
クラッチ周りの強化はなぜするかと言うと…
TMスクエアさんの強化クラッチセットを購入してたからでした🤗
今のところすぐに替える予定はありませんが部品も高くなりますし取り敢えず買った感じです🎵
それと31はクラッチ周りが弱いのでいつ壊れてもいいようにと予防の意味もあります❗
次の日は
・アッパーマウント交換
・Vベルト交換
・サイドスリップ調整
・エアコンクリーニング
のためいつもとは違う知り合いのお店へお願いしに行きました🎵
代車はなんと71のスイフトくんで1.2cvt。
乗り心地はいいですが私には少し物足りず…
それでも二日間お世話になりました‼️
お次はアッパーマウント
⬅️強化アッパーマウント
➡️純正アッパーマウント
…これは一目瞭然へたりすぎです🤣🤣
純正と強化で若干の厚みを考慮してもこの差はやばいです🤣
内側も金属面があり剛性高そうです🎵
以前31仲間の方に教えて頂いたアッパーのへたり具合の確認方法としてストラットとの隙間を確認したのですが、これは…
そして今回交換後がこれ…
え、隙間なしやん。
これまた一目瞭然🤣🤣
見事なまでにがっちりと隙間がありません。
こんな確認方法があったとは…
31の知識に関してはかなり自信がありましたがまだまだでした😅
これまた一つ勉強ですね🎵
ついでに…
白いのは何か？というと31は運転席側のアッパーを挟み込むこの皿の部分に水が溜まりやすく錆びるのでその対策としてどこのご家庭にもある配管用粘土で埋めてます。
それと日曜日は昼から場所を移し鳴淵ダムで二次オフ会‼️
珍しく31.32が多く33を圧倒してました🤣🤣
今からは雨がよく降るのでこんなかんじの集まりは難しいですがまたしたいですね～😁✨✨
そして帰りは軽く鳴淵ダムへ。
いやぁ、長くなりましたががここまでお付き合いありがとうございます😁✨✨
年式も経ってきておりサーキット等激しいドライビングも行うためメンテが多いここ最近。
こう言う付き合いも長く乗る上で大切ですし何より愛車とのコミュニケーションが無ければ気づかないもの…
これからもしばきますのでよろしくお願いいたします🎵
